Китай став світовим лідером з експорту автомобілів за перші шість місяців 2023 року, вперше обійшовши Японію за півріччя, оскільки в усьому світі продано більше китайських електромобілів.
За даними Китайської асоціації виробників автомобілів (CAAM), з січня по червень найбільші китайські автовиробники експортували 2,14 мільйона автомобілів, що на 76% більше, ніж у минулому році.За даними Японської асоціації виробників автомобілів, Японія відстала на рівні 2,02 мільйона, що на 17% більше за рік.
Китай вже випередив Японію в кварталі січня-березня.Зростання експорту завдяки бурхливій торгівлі електромобілями та прибуткам на європейському та російському ринках.
Експорт Китаєм транспортних засобів на новій енергії, включаючи електромобілі, гібриди та автомобілі на паливних елементах, зріс більш ніж удвічі за півріччя січня-червня й досяг 25% від загального експорту автомобілів країни.Tesla, яка використовує свій завод у Шанхаї як експортний центр для Азії, експортувала понад 180 000 автомобілів, тоді як її провідний китайський конкурент BYD експортував понад 80 000 автомобілів.
Відповідно до митних даних, зібраних CAAM, Росія була основним пунктом експорту китайських автомобілів із 287 000 одиниць за січень-травень, включаючи автомобілі з бензиновими двигунами.Південнокорейські, японські та європейські автовиробники скоротили свою присутність у Росії після вторгнення Москви в Україну в лютому 2022 року.Китайські бренди заповнили цю порожнечу.
Мексика, де високий попит на автомобілі з бензиновими двигунами, і Бельгія, ключовий європейський транзитний вузол, який електрифікує свій автопарк, також займають перше місце в списку напрямків для китайського експорту.
У 2022 році в Китаї було продано 26,86 мільйонів автомобілів, що є найбільшим показником у світі.Тільки електромобілі досягли 5,36 мільйона, перевищивши загальний обсяг продажів нових автомобілів у Японії, включно з бензиновими автомобілями, який становив 4,2 мільйона.
Американська компанія AlixPartners прогнозує, що у 2027 році на електромобілі припадатиме 39% продажів нових автомобілів у Китаї. Це буде більше, ніж прогнозоване світове проникнення електромобілів у 23%.
Державні субсидії на купівлю електромобілів забезпечили значний поштовх у Китаї.Очікується, що до 2030 року на китайські бренди, такі як BYD, припадатиме 65% електромобілів, проданих у країні.
Завдяки внутрішній мережі постачання літій-іонних акумуляторів – визначального фактора продуктивності та ціни електромобілів – китайські автовиробники збільшують свою експортну конкурентоспроможність.
«Після 2025 року китайські автовиробники, ймовірно, займуть значну частку основних експортних ринків Японії, включаючи США», — сказав Томоюкі Сузукі, керуючий директор AlixPartners у Токіо.
Час публікації: 26 вересня 2023 р