Çîn di şeş mehên ewil ên sala 2023-an de bû serokê cîhanê di hinardekirina otomobîlan de, ji ber ku zêdetir otomobîlên elektrîkî yên Chineseînî li çaraliyê cîhanê têne firotin, yekem car ji Japonya di nîvê salê de derbas bû.
Li gorî Komeleya Hilberînerên Otomobîlan a Chinaînê (CAAM), otobusên mezin ên Chineseînî ji Çile heta Hezîranê 2.14 mîlyon wesayît hinarde kirin, ku ji sedî 76% zêde bû.Daneyên ji Komeleya Hilberînerên Otomobîlên Japonî destnîşan dikin, Japonya bi 2,02 mîlyonî paşde çû, ji bo qezencek ji% 17 di salê de.
Çîn di çaryeka Çile-Adarê de berê Japonya bû.Pêşveçûna hinardekirina wê ji ber bazirganiya geş a EV û destkeftiyên li bazarên Ewropî û Rusya ye.
Hinardekirina wesayitên enerjiyê yên nû yên Chinaînê, ku tê de EV, hîbrîdên pêvekirî û wesayîtên hucreya sotemeniyê jî hene, di nîvê Çile-Hezîranê de du qat zêde bû û gihîşte %25ê îxracata otomatê ya giştî ya welêt.Tesla, ku kargeha xwe ya Şanghayê wekî navendek hinardekirina Asyayê bikar tîne, zêdetirî 180,000 wesayît hinarde kir, di heman demê de hevrikê wê yê pêşeng ê Chineseînî BYD ji zêdetirî 80,000 otomobîlan hinarde kir.
Li gorî daneyên gumrikê yên ku ji hêla CAAM ve hatî berhev kirin, Rûsya cîhê herî mezin bû ji bo hinardekirina otomobîlên Chineseînî di 287,000 de ji Çile heta Gulanê, tevî otomobîlên benzînê.Otomobîlên Koreya Başûr, Japonî û Ewropî piştî êrîşa Moskowê ya Sibata 2022-an a Ukraynayê hebûna xwe ya Rûsyayê kêm kirin.Marqeyên çînî ji bo dagirtina vê valahiyê ketine hundur.
Meksîka, ku daxwaza wesayîtên bi benzînê lê zêde ye, û Belçîka, navendek girîng a transît a Ewropî ku fîloya xweya otomatê elektrîk dike, di heman demê de di navnîşa mebestên hinardekirina Chineseînî de jî bilind bûn.
Firotina otomobîlên nû li Chinaînê di sala 2022 de bi tevahî 26,86 mîlyon bû, ku di cîhanê de herî zêde ye.Tenê EV gihîştin 5.36 mîlyon, û ji tevahî firotanên wesayîtên nû yên Japonî, di nav de wesayîtên bi benzînê, ku 4.2 mîlyon bû, derbas kir.
AlixPartners ku bingeh li Dewletên Yekbûyî ye pêşbînî dike ku EV dê di sala 2027-an de 39% ji firotana wesayitên nû li Chinaînê pêk bîne. Ev dê ji 23% ketina pêşbîniya EV-an li seranserê cîhanê zêdetir be.
Alîkariyên hikûmetê ji bo kirîna EV-ê li Chinaînê hêzek girîng peyda kir.Tê payîn ku heya sala 2030-an, markayên çînî yên mîna BYD ji% 65-ê EV-yên ku li welêt têne firotin hesab bikin.
Bi torgilokek dabînkirina navxweyî ya ji bo bataryayên lîtium-ion - faktora diyarker di performans û bihayê EV-an de - otobusên çînî pêşbaziya hinardekirina xwe zêde dikin.
Tomoyuki Suzuki, rêvebirê rêvebirê AlixPartners li Tokyo, got: "Piştî sala 2025-an, çêkerên otomotîk ên Chineseînî îhtîmal e ku beşek girîng ji bazarên mezin ên hinardekirina Japonya, di nav de DY, bigirin."
Dema şandinê: Sep-26-2023