China imekuwa kiongozi wa ulimwengu katika mauzo ya magari katika miezi sita ya kwanza ya 2023, na kuipita Japan katika alama ya nusu mwaka kwa mara ya kwanza huku magari mengi ya umeme ya China yakiuzwa kote ulimwenguni.
Watengenezaji magari wakuu wa China walisafirisha magari milioni 2.14 kutoka Januari hadi Juni, hadi 76% kwa mwaka, kulingana na Chama cha Watengenezaji wa Magari cha China (CAAM).Japani ilisalia kwa milioni 2.02, kwa faida ya 17% kwa mwaka, data kutoka kwa Jumuiya ya Watengenezaji wa Magari ya Japan inaonyesha.
China ilikuwa tayari mbele ya Japan katika robo ya Januari-Machi.Ukuaji wake wa mauzo ya nje unatokana na biashara inayoshamiri katika EVs na faida katika masoko ya Ulaya na Urusi.
Mauzo ya China ya magari mapya ya nishati, ambayo ni pamoja na EVs, mahuluti ya programu-jalizi na magari ya seli za mafuta, yaliongezeka zaidi ya mara mbili katika nusu ya Januari-Juni na kufikia 25% ya jumla ya mauzo ya nje ya nchi.Tesla, ambayo hutumia kiwanda chake cha Shanghai kama kitovu cha usafirishaji wa bidhaa za Asia, ilisafirisha zaidi ya magari 180,000, huku mpinzani wake mkuu wa Uchina wa BYD akisafirisha mauzo ya zaidi ya magari 80,000.
Urusi ilikuwa nchi inayoongoza kwa mauzo ya magari ya Kichina kwa 287,000 kwa Januari hadi Mei, ikiwa ni pamoja na magari yanayotumia petroli, kulingana na data ya forodha iliyokusanywa na CAAM.Watengenezaji magari wa Korea Kusini, Japan na Ulaya walipunguza uwepo wao nchini Urusi baada ya uvamizi wa Moscow Februari 2022 nchini Ukraine.Chapa za Kichina zimeingia ili kujaza pengo hili.
Meksiko, ambako mahitaji ya magari yanayotumia petroli ni makubwa, na Ubelgiji, kituo kikuu cha usafiri cha Ulaya ambacho kinasambaza umeme kwa meli zake za magari, pia zilikuwa juu kwenye orodha ya nchi zinazosafirishwa kutoka China.
Uuzaji mpya wa magari nchini Uchina ulifikia milioni 26.86 mnamo 2022, idadi kubwa zaidi ulimwenguni.EV pekee zilifikia milioni 5.36, na kupita jumla ya mauzo ya magari mapya ya Japan, yakiwemo magari yanayotumia petroli, ambayo yalifikia milioni 4.2.
Kampuni ya AlixPartners yenye makao yake nchini Marekani inatabiri kuwa EVs zitachangia 39% ya mauzo ya magari mapya nchini Uchina mwaka wa 2027. Hiyo itakuwa kubwa kuliko ile ya EVs' iliyokadiriwa kupenya kote ulimwenguni ya 23%.
Ruzuku za serikali kwa ununuzi wa EV zimetoa ongezeko kubwa nchini Uchina.Kufikia 2030, chapa za Kichina kama BYD zinatarajiwa kuchangia 65% ya EVs zinazouzwa nchini.
Na mtandao wa ugavi wa ndani wa betri za lithiamu-ioni - sababu ya kuamua katika utendaji na bei ya EVs - watengenezaji wa magari wa China wanaongeza ushindani wao wa kuuza nje.
"Baada ya 2025, watengenezaji magari wa China wana uwezekano wa kuchukua sehemu kubwa ya masoko makubwa ya nje ya Japani, ikiwa ni pamoja na Marekani," alisema Tomoyuki Suzuki, mkurugenzi mkuu wa AlixPartners huko Tokyo.
Muda wa kutuma: Sep-26-2023