Cina jadi pamimpin dunya dina ékspor mobil dina genep bulan kahiji 2023, ngaleuwihan Jepang dina tanda satengah taun pikeun kahiji kalina salaku leuwih mobil listrik Cina dijual sakuliah dunya.
Pabrikan mobil Cina utama ngékspor 2.14 juta kendaraan ti Januari dugi ka Juni, naék 76% dina sataun, numutkeun Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM).Jepang katinggaleun 2,02 juta, pikeun gain 17% dina sataun, data ti Japan Automobile Manufacturers Association nembongkeun.
Cina parantos payuneun Jepang dina kuartal Januari-Maret.Tumuwuhna éksporna dihutang kana perdagangan anu booming di EV sareng kauntungan di pasar Éropa sareng Rusia.
Ékspor kandaraan énergi anyar Cina, anu kalebet EV, hibrida plug-in sareng kendaraan sél suluh, langkung ti dua kali dina satengah Januari-Juni ngahontal 25% tina total ékspor mobil nagara.Tesla, anu ngagunakeun pabrik Shanghai na salaku hub ékspor pikeun Asia, diékspor leuwih ti 180.000 kandaraan, bari rival Cina na ngarah BYD log ékspor leuwih ti 80.000 mobil.
Rusia mangrupikeun tujuan anu paling luhur pikeun ékspor mobil Cina dina 287,000 pikeun Januari dugi ka Méi, kalebet mobil anu didamel béngsin, numutkeun data adat anu disusun ku CAAM.Pabrikan mobil Koréa Kidul, Jepang sareng Éropa ngirangan ayana Rusia saatos invasi Moskow Pébruari 2022 ka Ukraina.merek Cina geus dipindahkeun ka ngeusian kakosongan ieu.
Méksiko, dimana paménta kandaraan bertenaga béngsin kuat, sareng Bélgia, hub transit Éropa konci anu electrifying armada mobil na, ogé luhur dina daptar tujuan pikeun ékspor Cina.
Penjualan mobil anyar di Cina jumlahna 26.86 juta taun 2022, panglobana di dunya.EVs nyalira ngahontal 5,36 juta, ngaleuwihan total jualan kandaraan anyar Jepang, kaasup kandaraan-powered béngsin, nu nangtung di 4,2 juta.
AlixPartners basis AS ngaramalkeun yén EVs bakal akun pikeun 39% tina jualan kandaraan anyar di Cina dina 2027. Éta bakal leuwih luhur ti EVs 'proyek penetrasi sakuliah dunya 23%.
Subsidi pamaréntah pikeun pameseran EV parantos nyayogikeun dorongan anu signifikan di Cina.Ku 2030, merek Cina sapertos BYD diperkirakeun bakal ngitung 65% tina EV anu dijual di nagara éta.
Kalayan jaringan suplai domestik pikeun batré litium-ion - faktor anu nangtukeun kinerja sareng harga EVs - produsén mobil Cina ningkatkeun daya saing éksporna.
"Saatos 2025, produsén mobil Cina sigana bakal nyandak bagian anu signifikan tina pasar ékspor utama Jepang, kalebet AS," saur Tomoyuki Suzuki, diréktur di AlixPartners di Tokyo.
waktos pos: Sep-26-2023