Čína sa stala svetovým lídrom vo vývoze automobilov v prvých šiestich mesiacoch roku 2023 a po prvý raz prekonala Japonsko, keďže sa celosvetovo predalo viac čínskych elektrických áut.
Veľkí čínski výrobcovia automobilov vyviezli od januára do júna 2,14 milióna vozidiel, čo je medziročný nárast o 76 %, uvádza Čínska asociácia výrobcov automobilov (CAAM).Japonsko zaostalo na úrovni 2,02 milióna, čo predstavuje medziročný nárast o 17 %, ukazujú údaje Japonskej asociácie výrobcov automobilov.
Čína bola pred Japonskom už v januári až marci.Rast exportu je spôsobený prekvitajúcim obchodom s elektromobilmi a ziskom na európskom a ruskom trhu.
Čínsky vývoz nových energetických vozidiel, ktoré zahŕňajú elektrické vozidlá, plug-in hybridy a vozidlá s palivovými článkami, sa v polovici januára až júna viac ako zdvojnásobil a dosiahol 25 % celkového vývozu automobilov z krajiny.Tesla, ktorá využíva svoj závod v Šanghaji ako exportné centrum pre Áziu, vyviezla viac ako 180 000 vozidiel, zatiaľ čo jej popredný čínsky rival BYD zaznamenal export viac ako 80 000 áut.
Podľa colných údajov zhromaždených CAAM bolo Rusko hlavnou destináciou pre čínsky export áut s 287 000 kusmi za január až máj, vrátane áut na benzínový pohon.Juhokórejské, japonské a európske automobilky znížili svoju prítomnosť v Rusku po invázii Moskvy na Ukrajinu vo februári 2022.Čínske značky sa presťahovali, aby zaplnili túto prázdnotu.
Mexiko, kde je silný dopyt po vozidlách s benzínovým pohonom, a Belgicko, kľúčový európsky tranzitný uzol, ktorý elektrifikuje svoj vozový park, boli tiež vysoko na zozname destinácií pre čínsky export.
Predaj nových áut v Číne dosiahol v roku 2022 celkovo 26,86 milióna, čo je najviac na svete.Len elektromobily dosiahli 5,36 milióna, čím prekonali celkový japonský predaj nových vozidiel, vrátane vozidiel s benzínovým pohonom, ktorý predstavoval 4,2 milióna.
AlixPartners so sídlom v USA predpovedá, že EV budú v roku 2027 predstavovať 39 % predajov nových vozidiel v Číne. To by bolo vyššie, ako je predpokladaná celosvetová penetrácia EV vo výške 23 %.
Vládne dotácie na nákup elektromobilov v Číne výrazne podporili.Očakáva sa, že do roku 2030 budú čínske značky ako BYD predstavovať 65 % elektromobilov predaných v krajine.
S domácou dodávateľskou sieťou pre lítium-iónové batérie – určujúci faktor výkonu a ceny elektromobilov – čínski výrobcovia automobilov zvyšujú svoju exportnú konkurencieschopnosť.
„Po roku 2025 budú čínski výrobcovia automobilov pravdepodobne zaujímať významný podiel na hlavných exportných trhoch Japonska vrátane USA,“ povedal Tomoyuki Suzuki, výkonný riaditeľ AlixPartners v Tokiu.
Čas odoslania: 26. septembra 2023