China werd de wereldleider op het gebied van de auto-export in de eerste zes maanden van 2023 en overtrof Japan voor het eerst na het halfjaar, omdat er wereldwijd meer Chinese elektrische auto’s werden verkocht.
Grote Chinese autofabrikanten exporteerden van januari tot juni 2,14 miljoen voertuigen, een stijging van 76% ten opzichte van het jaar ervoor, volgens de China Association of Automobile Manufacturers (CAAM).Japan bleef achter op 2,02 miljoen, wat neerkomt op een winst van 17% op jaarbasis, zo blijkt uit gegevens van de Japan Automobile Manufacturers Association.
China lag in het kwartaal januari-maart al voor op Japan.De exportgroei is te danken aan een bloeiende handel in elektrische voertuigen en winsten op de Europese en Russische markten.
De Chinese export van nieuwe energievoertuigen, waaronder EV's, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen, is in de helft van januari-juni meer dan verdubbeld tot 25% van de totale auto-export van het land.Tesla, dat zijn fabriek in Shanghai gebruikt als exportknooppunt voor Azië, exporteerde meer dan 180.000 voertuigen, terwijl zijn grootste Chinese rivaal BYD de export van meer dan 80.000 auto's registreerde.
Volgens douanegegevens verzameld door CAAM was Rusland de belangrijkste bestemming voor de Chinese auto-export, met 287.000 voor de periode januari tot en met mei, inclusief benzineauto's.Zuid-Koreaanse, Japanse en Europese autofabrikanten hebben hun aanwezigheid in Rusland teruggeschroefd na de invasie van Oekraïne in februari 2022 door Moskou.Chinese merken zijn gekomen om deze leegte op te vullen.
Mexico, waar de vraag naar benzinevoertuigen groot is, en België, een belangrijk Europees doorvoerknooppunt dat zijn autovloot elektrificeert, stonden ook hoog op de lijst van bestemmingen voor Chinese export.
De verkoop van nieuwe auto's in China bedroeg in 2022 in totaal 26,86 miljoen, het hoogste aantal ter wereld.Alleen al het aantal elektrische auto's bereikte 5,36 miljoen, waarmee de totale verkoop van nieuwe voertuigen in Japan, inclusief benzinevoertuigen, die 4,2 miljoen bedroeg, werd overtroffen.
Het Amerikaanse AlixPartners voorspelt dat elektrische voertuigen in 2027 39% van de verkoop van nieuwe voertuigen in China zullen uitmaken. Dat zou hoger zijn dan de verwachte wereldwijde penetratie van elektrische voertuigen van 23%.
Overheidssubsidies voor de aankoop van elektrische voertuigen hebben in China voor een aanzienlijke impuls gezorgd.Tegen 2030 zullen Chinese merken zoals BYD naar verwachting 65% van de in het land verkochte elektrische voertuigen voor hun rekening nemen.
Met een binnenlands leveringsnetwerk voor lithium-ionbatterijen – de bepalende factor in de prestaties en prijs van elektrische voertuigen – vergroten Chinese autofabrikanten hun exportconcurrentievermogen.
“Na 2025 zullen Chinese autofabrikanten waarschijnlijk een aanzienlijk deel van de belangrijkste exportmarkten van Japan, inclusief de VS, innemen”, zegt Tomoyuki Suzuki, managing director bij AlixPartners in Tokio.
Posttijd: 26 september 2023