சீனாவின் மின்சார வாகனங்களின் (EVகள்) சர்வதேச கவரேஜில், மெல்ட்வாட்டரின் தரவு மீட்டெடுப்பில் இருந்து கடந்த 30 நாட்களின் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்ட அறிக்கைகளின்படி, ஆர்வத்தின் மைய புள்ளியாக சந்தை மற்றும் விற்பனை செயல்திறன் உள்ளது.
ஜூலை 17 முதல் ஆகஸ்ட் 17 வரை, வெளிநாட்டுக் கவரேஜில் முக்கிய வார்த்தைகள் தோன்றியதாக அறிக்கைகள் காட்டுகின்றன, மேலும் சமூக ஊடகங்கள் சீன மின்சார வாகன நிறுவனங்களான “BYD,” “SAIC,” “NIO,” “Geely,” மற்றும் “CATL போன்ற பேட்டரி சப்ளையர்களை உள்ளடக்கியது. ”
முடிவுகள் 1,494 "சந்தை" வழக்குகள், 900 "பங்குகள்" மற்றும் 777 வழக்குகள் "விற்பனை" ஆகியவற்றை வெளிப்படுத்தியுள்ளன.இவற்றில், "சந்தை" 1,494 நிகழ்வுகளுடன் முக்கியமாக இடம்பெற்றது, இது மொத்த அறிக்கைகளில் பத்தில் ஒரு பங்கைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சிறந்த முக்கிய சொல்லாக தரவரிசைப்படுத்துகிறது.
2030க்குள் மின்சார வாகனங்களை பிரத்தியேகமாக தயாரிக்க வேண்டும்
உலகளாவிய EV சந்தையானது அதிவேக விரிவாக்கத்தை அனுபவித்து வருகிறது, இது முக்கியமாக சீன சந்தையால் தூண்டப்படுகிறது, இது உலகின் 60% க்கும் அதிகமான பங்களிப்பை வழங்குகிறது.உலகின் மிகப்பெரிய மின்சார வாகன சந்தையாக சீனா தொடர்ந்து எட்டு ஆண்டுகளாக தனது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது.
சீனாவின் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் தரவுகளின்படி, 2020 முதல் 2022 வரை, சீனாவின் EV விற்பனை 1.36 மில்லியன் யூனிட்டுகளில் இருந்து 6.88 மில்லியன் யூனிட்டுகளாக உயர்ந்துள்ளது.மாறாக, ஐரோப்பா 2022 இல் சுமார் 2.7 மில்லியன் மின்சார வாகனங்களை விற்றது;ஐக்கிய மாகாணங்களின் எண்ணிக்கை சுமார் 800,000 ஆகும்.
உள் எரிப்பு இயந்திரங்களின் சகாப்தத்தை அனுபவிக்கும் சீன வாகன நிறுவனங்கள் மின்சார வாகனங்களை ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்திற்கான வாய்ப்பாக கருதுகின்றன, அவை பல சர்வதேச சகாக்களை விஞ்சும் வேகத்தில் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டிற்கு கணிசமான வளங்களை ஒதுக்குகின்றன.
2022 ஆம் ஆண்டில், சீனாவின் மின்சார வாகனத் தலைவர் BYD உள் எரிப்பு இயந்திர வாகனங்களை நிறுத்துவதாக அறிவித்த முதல் உலகளாவிய வாகன உற்பத்தியாளர் ஆனார்.பிற சீன வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இதைப் பின்பற்றியுள்ளனர், பெரும்பாலானவர்கள் 2030க்குள் மின்சார வாகனங்களை பிரத்தியேகமாக தயாரிக்க திட்டமிட்டுள்ளனர்.
உதாரணமாக, வாகனத் தொழிலின் பாரம்பரிய மையமான சோங்கிங்கை தளமாகக் கொண்ட சாங்கன் ஆட்டோமொபைல், 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் எரிபொருள் வாகன விற்பனையை நிறுத்துவதாக அறிவித்தது.
தெற்காசியா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் வளர்ந்து வரும் சந்தைகள்
எலெக்ட்ரிக் வாகனத் துறையில் விரைவான வளர்ச்சியானது சீனா, ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்கா போன்ற முக்கிய சந்தைகளைத் தாண்டி தெற்காசியா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் வளர்ந்து வரும் சந்தைகளில் அதன் தொடர்ச்சியான விரிவாக்கத்துடன் நீண்டுள்ளது.
2022 ஆம் ஆண்டில், இந்தியா, தாய்லாந்து மற்றும் இந்தோனேசியாவில் மின்சார வாகன விற்பனை 2021 உடன் ஒப்பிடும்போது இருமடங்காக இருந்தது, கணிசமான வளர்ச்சி விகிதங்களுடன் 80,000 யூனிட்களை எட்டியது.சீன வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு, நெருக்கம் தென்கிழக்கு ஆசியாவை ஒரு முக்கிய சந்தையாக மாற்றுகிறது.
உதாரணமாக, BYD மற்றும் Wuling Motors இந்தோனேசியாவில் தொழிற்சாலைகளைத் திட்டமிட்டுள்ளன.2035 ஆம் ஆண்டுக்குள் ஒரு மில்லியன் யூனிட் மின்சார வாகன உற்பத்தியை அடையும் நோக்கத்துடன், EV களின் வளர்ச்சியானது நாட்டின் மூலோபாயத்தின் ஒரு பகுதியாகும். இது இந்தோனேசியாவின் உலகளாவிய நிக்கல் இருப்புகளில் 52% பங்காக இருக்கும், இது ஆற்றல் பேட்டரிகள் தயாரிப்பதற்கான முக்கிய ஆதாரமாகும்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-26-2023