Fil-kopertura internazzjonali tal-vetturi elettriċi taċ-Ċina (EVs), il-punt fokali ta 'interess jibqa' s-suq u l-prestazzjoni tal-bejgħ, skont ir-rapporti analizzati tal-aħħar 30 jum mill-irkupru tad-dejta ta 'Meltwater.
Ir-rapporti juru mis-17 ta 'Lulju sas-17 ta' Awwissu, kliem prinċipali dehru fil-kopertura barranija, u ħwienet tal-midja soċjali involvew kumpaniji Ċiniżi ta 'vetturi elettriċi bħal "BYD", "SAIC," "NIO", "Geely," u fornituri ta' batteriji bħal "CATL. ”
Ir-riżultati żvelaw 1,494 każ ta’ “suq”, 900 każ ta’ “sehem,” u 777 każ ta’ “bejgħ”.Fost dawn, "suq" dehru b'mod prominenti b'1,494 okkorrenza, li jikkostitwixxu madwar għaxra tar-rapporti totali u klassifika bħala l-aqwa keyword.
Ipproduċi esklussivament vetturi elettriċi sal-2030
Is-suq globali tal-EV qed jesperjenza espansjoni esponenzjali, immexxija prinċipalment mis-suq Ċiniż, li jikkontribwixxi aktar minn 60% tas-sehem tad-dinja.Iċ-Ċina assigurat il-pożizzjoni tagħha bħala l-akbar suq tal-vetturi elettriċi fid-dinja għal tmien snin konsekuttivi.
Skont id-dejta mill-Assoċjazzjoni taċ-Ċina tal-Manifatturi tal-Karozzi, mill-2020 sal-2022, il-bejgħ tal-EV taċ-Ċina żdied minn 1.36 miljun unità għal 6.88 miljun unità.B'kuntrast, l-Ewropa biegħet madwar 2.7 miljun vettura elettrika fl-2022;iċ-ċifra għall-Istati Uniti kienet ta’ madwar 800,000.
Jesperjenzaw l-era tal-magni tal-kombustjoni interna, il-kumpaniji tal-karozzi Ċiniżi jipperċepixxu l-vetturi elettriċi bħala opportunità għal qabża sinifikanti 'l quddiem, li jallokaw riżorsi sostanzjali għar-riċerka u l-iżvilupp b'pass li jaqbeż ħafna kontropartijiet internazzjonali.
Fl-2022, il-mexxej tal-vetturi elettriċi taċ-Ċina BYD sar l-ewwel produttur tal-karozzi globali li ddikjara t-twaqqif tal-vetturi tal-magni tal-kombustjoni interna.Produtturi tal-karozzi Ċiniżi oħra segwew l-istess, bil-biċċa l-kbira ppjanaw li jipproduċu esklussivament vetturi elettriċi sal-2030.
Pereżempju, Changan Automobile, ibbażata f'Chongqing, ċentru tradizzjonali għall-industrija tal-karozzi, ħabbret il-waqfien tal-bejgħ tal-vetturi tal-fjuwil sal-2025.
Swieq emerġenti fl-Asja t'Isfel u l-Asja tax-Xlokk
It-tkabbir mgħaġġel fis-settur tal-vetturi elettriċi jestendi lil hinn mis-swieq ewlenin bħaċ-Ċina, l-Ewropa u l-Istati Uniti, bl-espansjoni kontinwa tiegħu fis-swieq emerġenti fl-Asja t'Isfel u l-Asja tax-Xlokk.
Fl-2022, il-bejgħ ta 'vetturi elettriċi fl-Indja, it-Tajlandja u l-Indoneżja kien aktar mid-doppju meta mqabbel mal-2021, u laħaq 80,000 unità, b'rati ta' tkabbir sostanzjali.Għal dawk li jfasslu l-karozzi Ċiniżi, il-prossimità tagħmel l-Asja tax-Xlokk suq ewlieni ta 'interess.
Pereżempju, BYD u Wuling Motors ippjanaw fabbriki fl-Indoneżja.L-iżvilupp tal-EVs huwa parti mill-istrateġija tal-pajjiż, bil-għan li tinkiseb produzzjoni ta 'vettura elettrika ta' miljun unità sal-2035. Dan se jkun imsaħħaħ mis-sehem ta '52% tal-Indoneżja tar-riżervi globali tan-nikil, riżors kruċjali biex isiru batteriji tal-enerġija.
Ħin tal-post: Awissu-26-2023