Кытайдын электр унааларын (EV) эл аралык камтууда, Meltwater компаниясынын маалыматтарын издөөнүн акыркы 30 күндүк талдоо отчетторуна ылайык, базар жана сатуу көрсөткүчтөрү кызыкдар.
Отчеттор 17-июлдан 17-августка чейин ачкыч сөздөр чет өлкөдө чагылдырылганын көрсөтүп турат жана социалдык медиа каражаттары кытайлык “BYD”, “SAIC”, “NIO”, “Geely” сыяктуу электр унаа компанияларын жана “CATL” сыяктуу аккумуляторлорду жеткирүүчүлөрдү тарткан. ”
Жыйынтыгында 1494 “базар”, 900 “үлүш”, 777 “сатуу” фактысы аныкталган.Алардын арасында "базар" 1,494 учур менен өзгөчөлөнүп, жалпы отчеттордун болжол менен ондон бир бөлүгүн түзөт жана эң жогорку ачкыч сөз катары рейтингде турат.
2030-жылга чейин жалаң электр унааларын чыгаруу
Глобалдык EV рыногу экспоненциалдуу кеңейүүнү баштан кечирүүдө, ал негизинен дүйнөдөгү үлүшүнүн 60% дан ашыгын түзгөн Кытай рыногу менен шартталган.Кытай сегиз жыл катары менен дүйнөдөгү эң ири электр унаа рыногу катары позициясын камсыз кылды.
Кытайдын Автоунаа Өндүрүүчүлөр Ассоциациясынын маалыматы боюнча, 2020-жылдан 2022-жылга чейин Кытайда EV сатуу 1,36 миллион даанадан 6,88 миллион даанага чейин өскөн.Ал эми Европа 2022-жылы 2,7 миллион электр унаасын сатты;АКШ үчүн бул көрсөткүч 800 000ге жакын болгон.
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтардын доорун баштан кечирип жаткан кытайлык автомобиль компаниялары электромобилдерди олуттуу секирик үчүн мүмкүнчүлүк катары кабыл алышат, алар көптөгөн эл аралык кесиптештеринен ашкан темп менен изилдөө жана иштеп чыгууларга олуттуу ресурстарды бөлүшөт.
2022-жылы Кытайдын электр унаасынын лидери BYD ички күйүүчү кыймылдаткычтуу унааларды чыгарууну токтотууну жарыялаган биринчи дүйнөлүк автоконцерн болуп калды.Башка кытайлык автоөндүрүшчүлөр да 2030-жылга чейин жалаң электр унааларын чыгарууну пландаштырууда.
Мисалы, Чунцинде жайгашкан Changan Automobile, автомобиль өнөр жайынын салттуу борбору, 2025-жылга чейин күйүүчү май ташуучу унааларды сатууну токтоторун жарыялады.
Түштүк Азиядагы жана Түштүк-Чыгыш Азиядагы өнүгүп келе жаткан рыноктор
Электр унаа секторунун тез өсүшү Кытай, Европа жана Америка Кошмо Штаттары сыяктуу ири рыноктордун чегинен чыгып, Түштүк Азиядагы жана Түштүк-Чыгыш Азиядагы өнүгүп келе жаткан рынокторго үзгүлтүксүз экспансиясын камтыйт.
2022-жылы Индияда, Таиландда жана Индонезияда электр унааларын сатуу 2021-жылга салыштырмалуу эки эсеге көбөйүп, олуттуу өсүү темптери менен 80 000 даанага жетти.Кытай унаа өндүрүүчүлөрү үчүн жакындык Түштүк-Чыгыш Азияны кызыктырган негизги рынокко айлантат.
Мисалы, BYD жана Wuling Motors компаниялары Индонезияда заводдорду пландаштырышкан.Электр унааларын өнүктүрүү өлкөнүн стратегиясынын бир бөлүгү болуп саналат, анын максаты 2035-жылга чейин бир миллион даана электромобиль чыгарууга жетишүү. Бул Индонезиянын никельдин дүйнөлүк запастарынын 52% үлүшү менен бекемделет, бул энергия батареяларын жасоо үчүн маанилүү ресурс.
Посттун убактысы: 26-август-2023