A kínai elektromos járművek (EV) nemzetközi lefedettségében továbbra is a piac és az értékesítési teljesítmény a figyelem középpontjában a Meltwater adatlekérésének elmúlt 30 napjának elemzett jelentései szerint.
A jelentések azt mutatják, hogy július 17. és augusztus 17. között kulcsszavak jelentek meg a tengerentúli tudósításokban, és a közösségi médiában olyan kínai elektromos járműgyártó cégeket érintettek, mint a „BYD”, „SAIC”, „NIO”, „Geely”, valamint akkumulátor-beszállítókat, például „CATL”. ”
Az eredmények 1494 „piaci”, 900 „részesedés” és 777 „eladás” esetet tártak fel.Ezek között a „piac” kiemelt helyen szerepelt 1494 előfordulással, ami az összes jelentés körülbelül egytizedét teszi ki, és a legfontosabb kulcsszóként szerepel.
Kizárólag elektromos járművek gyártása 2030-ig
A globális elektromos járművek piaca exponenciálisan bővül, elsősorban a kínai piac hajtja, amely a világ részesedésének több mint 60%-át adja.Kína már nyolc egymást követő évben bebiztosította pozícióját a világ legnagyobb elektromos járművek piacaként.
A Kínai Autógyártók Szövetségének adatai szerint 2020 és 2022 között a kínai elektromos járművek eladása 1,36 millióról 6,88 millióra nőtt.Ezzel szemben Európában 2022-ben körülbelül 2,7 millió elektromos járművet adtak el;az Egyesült Államokban ez a szám körülbelül 800 000 volt.
A belső égésű motorok korszakát megtapasztalva a kínai autóipari vállalatok az elektromos járműveket jelentős előrelépési lehetőségként érzékelik, amelyhez jelentős erőforrásokat fordítanak a kutatásra és fejlesztésre, olyan ütemben, amely meghaladja a nemzetközi partnereket.
2022-ben a kínai elektromos járműveket vezető BYD volt az első globális autógyártó, amely bejelentette a belső égésű motoros járművek gyártásának megszüntetését.Más kínai autógyártók is követték a példát, és a legtöbben 2030-ig kizárólag elektromos járművek gyártását tervezik.
Például a csungkingi székhelyű Changan Automobile, amely az autóipar hagyományos központja, bejelentette, hogy 2025-re leállítja az üzemanyaggal működő járművek értékesítését.
Feltörekvő piacok Dél-Ázsiában és Délkelet-Ázsiában
Az elektromos járművek ágazatának gyors növekedése túlmutat az olyan nagy piacokon, mint Kína, Európa és az Egyesült Államok, és folyamatosan terjeszkedik Dél-Ázsia és Délkelet-Ázsia feltörekvő piacaira.
2022-ben az elektromos járművek eladása Indiában, Thaiföldön és Indonéziában több mint kétszeresére nőtt 2021-hez képest, és elérte a 80 000 darabot, jelentős növekedési ütem mellett.A kínai autógyártók számára a közelség Délkelet-Ázsiát teszi a legfontosabb piactá.
Például a BYD és a Wuling Motors gyárakat tervezett Indonéziában.Az elektromos járművek fejlesztése az ország stratégiájának részét képezi, amelynek célja, hogy 2035-re egymillió darab elektromos járművet állítsanak elő. Ezt megerősíti Indonézia 52%-os részesedése a globális nikkelkészletekből, amely kulcsfontosságú erőforrás az akkumulátorok előállításához.
Feladás időpontja: 2023. augusztus 26