The Eletreje nová ikona zLotus.Ide o najnovšie z dlhého radu cestných vozidiel Lotus, ktorých názov sa začína písmenom E a v niektorých východoeurópskych jazykoch znamená „Ožívanie“.Je to vhodné prepojenie, pretože Eletre znamená začiatok novej kapitoly v histórii Lotusu – prvého dostupného elektromobilu a prvého SUV.
- Úplne nové a plne elektrické Hyper-SUV od Lotusu
- Odvážne, progresívne a exotické, s kultovou DNA športových áut vyvinutou pre ďalšiu generáciu zákazníkov Lotusu
- Duša Lotusu s využiteľnosťou SUV
- „Významný bod v našej histórii“ – Matt Windle, MD, Lotus Car
- „Eletre, naše Hyper-SUV, je pre tých, ktorí sa odvážia pozrieť sa za hranice konvenčného a predstavuje prelomový bod pre naše podnikanie a značku“ – Qingfeng Feng, CEO, Group Lotus
- Prvý z troch nových lifestylových elektromobilov Lotus v nasledujúcich štyroch rokoch s dizajnovým jazykom inšpirovaným prvým britským EV hypercarom na svete, oceneným Lotusom Evija.
- „Born British, Raised Globally“ – dizajn pod vedením Spojeného kráľovstva s technickou podporou tímov Lotus po celom svete
- Vyrezávané vzduchom: jedinečná „pórovitosť“ dizajnu Lotus znamená, že vzduch prúdi vozidlom pre lepšiu aerodynamiku, rýchlosť, dojazd a celkovú efektivitu
- Výstupný výkon od 600 koní
- Doba nabíjania 350 kW iba 20 minút na 400 km (248 míľ) jazdy, akceptuje nabíjanie striedavým prúdom 22 kW
- Cieľový dojazd cca 600 km (cca 373 míľ) pri plnom nabití
- Eletre sa pripája k exkluzívnemu „The Two-Second Club“ – dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h (0 – 62 mph) za menej ako tri sekundy
- Najpokročilejší aktívny aerodynamický balík na akomkoľvek sériovom SUV
- Svetovo prvá nasaditeľná technológia LIDAR v sériovom aute na podporu inteligentných jazdných technológií
- Rozsiahle použitie uhlíkových vlákien a hliníka na zníženie hmotnosti
- Interiér obsahuje vysoko odolné umelé textílie a udržateľné ľahké zmesi vlny
- Výroba v úplne novom hi-tech zariadení v Číne sa začne koncom tohto rokar
Vonkajší dizajn: odvážny a dramatický
Dizajn Lotus Eletre viedol Ben Payne.Jeho tím vytvoril odvážny a dramatický nový model s kabínou vpredu, dlhým rázvorom a veľmi krátkymi prevismi vpredu aj vzadu.Kreatívna sloboda pochádza z absencie benzínového motora pod kapotou, zatiaľ čo krátka kapota odráža štýlové prvky ikonického usporiadania Lotusu s motorom v strede.Celkovo má auto vizuálnu ľahkosť, ktorá vytvára skôr dojem športového auta s vysokou jazdou než SUV.Dizajnérsky étos „carved by air“, ktorý inšpiroval Evija a Emiru, je okamžite zrejmý.
Dizajn interiéru: nová úroveň prémie pre Lotus
Eletre posúva interiéry Lotusu na bezprecedentnú novú úroveň.Výkonovo orientovaný a technický dizajn je vizuálne ľahký a využíva ultraprémiové materiály, ktoré zákazníkom poskytujú výnimočný zážitok.Zobrazený so štyrmi samostatnými sedadlami je zákazníkom k dispozícii spolu s tradičnejším usporiadaním piatich sedadiel.Pevné panoramatické presklené strešné okno v hornej časti prispieva k svetlému a priestrannému interiéru.
Infotainment a technológia: digitálny zážitok svetovej triedy
Zážitok z infotainmentu v Eletre stanovuje nové štandardy v automobilovom svete s priekopníckym a inovatívnym využívaním inteligentných technológií.Výsledkom je intuitívny a bezproblémový prepojený zážitok.Ide o spoluprácu medzi dizajnérskym tímom vo Warwickshire a tímom Lotus v Číne, ktorí majú obrovské skúsenosti v oblasti používateľského rozhrania (UI) a používateľského prostredia (UX).
Pod prístrojovou doskou prechádza kabínou svetlo, ktoré je umiestnené v rebrovanom kanáli, ktorý sa na oboch koncoch rozširuje a vytvára vetracie otvory.Aj keď sa zdá, že sa vznáša, svetlo je viac než dekoratívne a tvorí súčasť rozhrania človek-stroj (HMI).Zmení farbu, aby komunikoval s cestujúcimi, napríklad ak je prijatý telefónny hovor, ak sa zmení teplota v kabíne, alebo aby odrážal stav nabitia batérie vozidla.
Pod svetlom je „stužka technológie“, ktorá poskytuje cestujúcim na predných sedadlách informácie.Tradičný panel prístrojového panelu pred vodičom sa zmenšil na tenký prúžok vysoký menej ako 30 mm, aby mohol komunikovať kľúčové informácie o vozidle a ceste.Opakuje sa to na strane spolujazdca, kde je možné zobraziť rôzne informácie, napríklad výber hudby alebo blízke body záujmu.Medzi nimi je najnovšia technológia dotykovej obrazovky OLED, 15,1-palcové rozhranie na šírku, ktoré poskytuje prístup k pokročilému informačno-zábavnému systému vozidla.Keď to nie je potrebné, automaticky sa zloží.Informácie možno vodičovi zobraziť aj prostredníctvom head-up displeja s technológiou rozšírenej reality (AR), ktorá je štandardnou výbavou vozidla.
Čas odoslania: 08. december 2023