O Eletroé um novo ícone deLótus.É o mais recente de uma longa linha de carros de estrada da Lotus, cujo nome começa com a letra E e significa “Viver à Vida” em algumas línguas da Europa Oriental.É uma ligação apropriada, pois o Eletre marca o início de um novo capítulo na história da Lotus – o primeiro EV acessível e o primeiro SUV.
- Novo e totalmente elétrico Hyper-SUV da Lotus
- Ousado, progressista e exótico, com DNA icônico de carro esportivo desenvolvido para a próxima geração de clientes da Lotus
- A alma de um Lotus com a usabilidade de um SUV
- “Um ponto importante em nossa história” – Matt Windle, MD, Lotus Car
- “O Eletre, nosso hiper-SUV, é para aqueles que ousam olhar além do convencional e marca um ponto de viragem para o nosso negócio e marca” – Qingfeng Feng, CEO, Grupo Lotus
- O primeiro de três novos veículos elétricos de estilo de vida da Lotus nos próximos quatro anos, com linguagem de design inspirada no primeiro hipercarro elétrico britânico do mundo, o premiado Lotus Evija
- 'Born British, Raised Globally' – design liderado pelo Reino Unido, com suporte de engenharia das equipes da Lotus em todo o mundo
- Esculpido pelo ar: a 'porosidade' do design exclusivo da Lotus significa que o ar flui através do veículo para melhorar a aerodinâmica, velocidade, alcance e eficiência geral
- Potências a partir de 600 CV
- Tempo de carregamento de 350 kW em apenas 20 minutos para 400 km (248 milhas) de condução, aceita carregamento CA de 22 kW
- Autonomia desejada de cerca de 600 km (cerca de 373 milhas) com carga total
- Eletre junta-se ao exclusivo 'The Two-Second Club' – capaz de 0-100km/h (0-62mph) em menos de três segundos
- Pacote de aerodinâmica ativa mais avançado em qualquer SUV de produção
- A primeira tecnologia LIDAR implantável do mundo em um carro de produção para apoiar tecnologias de direção inteligente
- Uso extensivo de fibra de carbono e alumínio para redução de peso em todo
- O interior inclui tecidos sintéticos altamente duráveis e misturas de lã leves e sustentáveis
- A fabricação em novas instalações de alta tecnologia na China começará ainda este anor
Design exterior: ousado e dramático
O design do Lotus Eletre foi liderado por Ben Payne.A sua equipa criou um novo modelo ousado e dramático, com uma postura de cabina avançada, longa distância entre eixos e saliências dianteiras e traseiras muito curtas.A liberdade criativa vem da ausência de um motor a gasolina sob o capô, enquanto o capô curto ecoa os traços de estilo do icônico layout de motor central da Lotus.No geral, há uma leveza visual no carro, criando a impressão de um carro esportivo de alto desempenho em vez de um SUV.O espírito de design “esculpido pelo ar” que inspirou o Evija e o Emira é imediatamente óbvio.
Design interior: um novo nível de qualidade premium para a Lotus
O Eletre leva os interiores da Lotus a um nível sem precedentes.O design técnico e orientado para o desempenho é visualmente leve, utilizando materiais ultra-premium para proporcionar uma experiência excepcional ao cliente.Apresentado com quatro assentos individuais, está disponível para os clientes juntamente com o layout mais tradicional de cinco assentos.Acima, um teto solar panorâmico fixo em vidro aumenta a sensação de luminosidade e espaço interno.
Infotainment e tecnologia: uma experiência digital de classe mundial
A experiência de infoentretenimento no Eletre estabelece novos padrões no mundo automotivo, com uso pioneiro e inovador de tecnologias inteligentes.O resultado é uma experiência conectada intuitiva e perfeita.É uma colaboração entre a equipe de design em Warwickshire e a equipe da Lotus na China, que possuem vasta experiência nas áreas de User Interface (UI) e User Experience (UX).
Abaixo do painel de instrumentos, uma lâmina de luz atravessa a cabine, assentando em um canal com nervuras que se alarga em cada extremidade para criar as saídas de ar.Embora pareça flutuar, a luz é mais do que decorativa e faz parte da interface homem-máquina (HMI).Muda de cor para comunicar com os ocupantes, por exemplo, se for recebida uma chamada telefónica, se a temperatura do habitáculo for alterada ou para refletir o estado de carga da bateria do veículo.
Abaixo da luz há uma “fita de tecnologia” que fornece informações aos ocupantes dos bancos dianteiros.À frente do condutor, a bitácula tradicional do painel de instrumentos foi reduzida a uma faixa fina com menos de 30 mm de altura para comunicar informações importantes sobre o veículo e a viagem.É repetido no lado do passageiro, onde podem ser apresentadas diversas informações, por exemplo, seleção de músicas ou pontos de interesse próximos.Entre os dois está a mais recente tecnologia de tela sensível ao toque OLED, uma interface horizontal de 15,1 polegadas que fornece acesso ao avançado sistema de infoentretenimento do carro.Ele se dobra automaticamente quando não é necessário.As informações também podem ser exibidas ao motorista por meio de um head-up display com tecnologia de realidade aumentada (AR), que é equipamento padrão no carro.
Horário da postagem: 08/12/2023