Eletreir jauna ikona noLotoss.Tas ir jaunākais garajā Lotus automobiļu rindā, kura nosaukums sākas ar burtu E un dažās Austrumeiropas valodās nozīmē "Atdzīvoties".Tā ir piemērota saite, jo Eletre iezīmē jaunas nodaļas sākumu Lotus vēsturē – pirmais pieejamais EV un pirmais SUV.
- Pilnīgi jauns un pilnībā elektrisks Hyper-SUV no Lotus
- Drosmīgs, progresīvs un eksotisks ar ikonisku sporta auto DNS, kas izstrādāts nākamās paaudzes Lotus klientiem
- Lotus dvēsele ar SUV lietojamību
- “Nozīmīgs punkts mūsu vēsturē” – Mets Vindls, MD, Lotus Car
- “Mūsu hiperapvidus auto Eletre ir paredzēts tiem, kas uzdrošinās skatīties tālāk par tradicionālo un iezīmē pagrieziena punktu mūsu biznesam un zīmolam” – Qingfeng Feng, Group Lotus izpilddirektors
- Pirmie no trim jaunajiem Lotus dzīvesveida elektromobiļiem nākamo četru gadu laikā ar dizaina valodu, ko iedvesmojis pasaulē pirmais britu EV hiperauto, godalgotais Lotus Evija
- “Dzimis britu, uzaudzis globāli” — Apvienotās Karalistes vadīts dizains ar inženiertehnisko atbalstu no Lotus komandām visā pasaulē
- Izgrebts ar gaisu: unikāla Lotus dizaina porainība nozīmē gaisa plūsmu caur transportlīdzekli, lai uzlabotu aerodinamiku, ātrumu, diapazonu un vispārējo efektivitāti.
- Jauda, sākot no 600 ZS
- 350 kW uzlādes laiks ir tikai 20 minūtes, nobraucot 400 km (248 jūdzes), pieņem 22 kW maiņstrāvas uzlādi
- Mērķa braukšanas diapazons ir aptuveni 600 km (apmēram 373 jūdzes) ar pilnu uzlādi
- Eletre pievienojas ekskluzīvajam "The Two-Second Club" - spēj paātrināties no 0 līdz 100 km/h (0-62 jūdzes stundā) mazāk nekā trīs sekundēs
- Vismodernākā aktīvās aerodinamikas pakete jebkuram sērijveida SUV
- Pasaulē pirmā izvietojamā LIDAR tehnoloģija sērijveida automašīnā, lai atbalstītu viedas braukšanas tehnoloģijas
- Plaša oglekļa šķiedras un alumīnija izmantošana svara samazināšanai
- Interjerā ir iekļauti ļoti izturīgi mākslīgi tekstilizstrādājumi un ilgtspējīgi vieglie vilnas maisījumi
- Ražošana pilnīgi jaunā augsto tehnoloģiju rūpnīcā Ķīnā tiks uzsākta vēlāk šogadr
Ārējais dizains: drosmīgs un dramatisks
Lotus Eletre dizainu vadīja Bens Peins.Viņa komanda ir radījusi drosmīgu un dramatisku jaunu modeli ar kabīnes nostāju uz priekšu, garu riteņu bāzi un ļoti īsām pārkarēm priekšā un aizmugurē.Radošu brīvību rada tas, ka zem dzinēja pārsega nav benzīna dzinēja, savukārt īsais motora pārsegs atbalso Lotus ikoniskā vidējā dzinēja izkārtojuma stila norādes.Kopumā automašīnai piemīt vizuāls vieglums, radot iespaidu par augstu braucošu sporta auto, nevis apvidus auto.Eviju un Emiru iedvesmotais dizaina „cirsts ar gaisu” ētoss ir uzreiz acīmredzams.
Interjera dizains: jauns Lotus premium līmenis
Eletre paceļ Lotus interjeru vēl nebijušā līmenī.Uz veiktspēju orientētais un tehniskais dizains ir vizuāli viegls, izmantojot īpaši augstas kvalitātes materiālus, lai nodrošinātu izcilu klientu pieredzi.Parādīts ar četriem atsevišķiem sēdekļiem, tas klientiem ir pieejams kopā ar tradicionālāku piecu sēdvietu izkārtojumu.Augšpusē fiksēta panorāmas stikla jumta lūka palielina gaišo un plašuma sajūtu iekšpusē.
Informācijas un izklaides sistēma un tehnoloģijas: pasaules līmeņa digitālā pieredze
Informācijas un izklaides pieredze Eletre automobiļu pasaulē nosaka jaunus standartus, izmantojot novatoriskus un novatoriskus viedo tehnoloģiju lietojumus.Rezultāts ir intuitīva un vienmērīga savienojuma pieredze.Tā ir sadarbība starp dizaina komandu Vorvikšīrā un Lotus komandu Ķīnā, kurām ir milzīga pieredze lietotāja interfeisa (UI) un lietotāja pieredzes (UX) jomās.
Zem instrumentu paneļa pāri salonam iet gaismas lāpstiņa, kas atrodas rievotā kanālā, kas paplašina abos galos, veidojot ventilācijas atveres.Lai gan tas šķiet peldošs, gaisma ir vairāk nekā dekoratīva un ir daļa no cilvēka un mašīnas saskarnes (HMI).Tas maina krāsu, lai sazinātos ar pasažieriem, piemēram, ja tiek saņemts tālruņa zvans, ja tiek mainīta salona temperatūra vai atspoguļotu transportlīdzekļa akumulatora uzlādes stāvokli.
Zem gaismas ir “tehnoloģiju lente”, kas priekšējos sēdekļos sēdošajiem sniedz informāciju.Vadītāja priekšā tradicionālais instrumentu paneļa bloks ir samazināts līdz slaidai joslai, kas ir mazāka par 30 mm, lai sniegtu galveno informāciju par transportlīdzekli un braucienu.Tas atkārtojas pasažiera pusē, kur var tikt parādīta dažāda informācija, piemēram, mūzikas izvēle vai tuvumā esošie apskates objekti.Starp tiem ir jaunākā OLED skārienekrāna tehnoloģija, 15,1 collas ainavas interfeiss, kas nodrošina piekļuvi automašīnas uzlabotajai informācijas un izklaides sistēmai.Kad tas nav nepieciešams, tas automātiski salokās.Informāciju vadītājam var arī parādīt, izmantojot displeju ar paplašinātās realitātes (AR) tehnoloģiju, kas ir automašīnas standarta aprīkojums.
Izlikšanas laiks: Dec-08-2023