Prodhuesi në zhvillim kinez i EV dërgon serinë e parë të makinave elektrike me timon të djathtë

Në qershor, u shfaqën raporte për më shumë marka të automjeteve elektrike nga Kina që ngrenë prodhimin e automjeteve elektrike në tregun e timonit të djathtë të Tajlandës.

Ndërsa ndërtimi i objekteve të prodhimit nga prodhuesit e mëdhenj të automjeteve elektrike si BYD dhe GAC janë duke u zhvilluar, një raport i ri nga cnevpost zbulon se grupi i parë i automjeteve elektrike me timon të djathtë nga GAC ​​Aion tani është nisur drejt Tajlandës.

Dërgesa e parë fillon zgjerimin ndërkombëtar të markës me Aion Y Plus EV-të e saj.Njëqind nga këto EV në konfigurimin e timonit të djathtë hipën në një anije transportuese automjetesh në Portin Nansha të Guangzhou gati për udhëtim.

Në qershor, GAC Aion nënshkroi një memorandum bashkëpunimi me një grup të madh tregtarësh Thai për të hyrë në treg, i cili ishte hapi i parë për markën për të filluar zgjerimin e saj ndërkombëtar.

Një pjesë e kësaj marrëveshjeje të re përfshinte GAC që kërkonte ngritjen e një zyre qendrore për operacionet e Azisë Juglindore në Tajlandë.

Kishte gjithashtu plane për të ngritur prodhimin lokal të modeleve që planifikon të ofrojë në Tajlandë dhe tregje të tjera me timonin e djathtë.

Tregu i automjeteve në Tajlandë duke qenë me timon të djathtë është në një farë mënyre i krahasueshëm me tonin këtu në Australi.Shumë nga modelet më të njohura të automjeteve të shitura në Australi janë ndërtuar aktualisht në Tajlandë.Këto përfshijnë pajisje si Toyota Hilux dhe Ford Ranger.

Lëvizja e GAC Aion në Tajlandë është një lëvizje interesante dhe i mundëson GAC Aion të ofrojë automjete elektrike të përballueshme edhe në tregje të tjera në vitet e ardhshme.

Sipas cnevpost, GAC Aion ka shitur mbi 45,000 automjete në muajin korrik dhe po prodhon automjete elektrike në shkallë.

Markat e tjera të EV po ofrojnë gjithashtu produkte në tregun në rritje të automjeteve elektrike në Tajlandë, duke përfshirë BYD, i cili ka ecur mjaft mirë në Australi që nga fillimi i vitit të kaluar.

Transporti i më shumë EV-ve me timon të djathtë do të lejojë prezantimin e më shumë makinave elektrike me çmime të ndryshme, duke ndihmuar shumë më shumë shoferë të kalojnë në EV-të më të pastra në vitet e ardhshme.

NESETEK LIMITED

KINË EKSPORTUES AUTOMOBILE

www.nesetekauto.com