Juunis ilmusid teated rohkemate Hiina elektrisõidukite kaubamärkide kohta, mis on Tai parempoolse rooliga turul elektrisõidukite tootmist alustanud.
Samal ajal kui suurte elektrisõidukite tootjate, nagu BYD ja GAC, tootmisrajatisi ehitavad, selgub cnevposti uuest raportist, et GAC Aioni esimene parempoolse rooliga EV-de partii on nüüd Tai poole teele asunud.
Esimene saadetis alustab kaubamärgi rahvusvahelist laienemist oma Aion Y Plus EV-dega.Sada neist parempoolse rooliga konfiguratsiooniga EV-dest astus Guangzhou Nansha sadamas sõiduks valmis transpordilaeva pardale.
Veel juunis allkirjastas GAC Aion koostöömemorandumi suure Tai edasimüüjate grupiga turule sisenemiseks, mis oli esimene samm kaubamärgile rahvusvahelise laienemise alustamiseks.
Osa sellest uuest kokkuleppest hõlmas GAC-i kaalumist Kagu-Aasia operatsioonide peakontori loomiseks Tais.
Samuti oli plaanis luua Tais ja teistel parempoolse rooliga autode turgudel kohalike mudelite tootmine.
Tai parempoolse rooliga sõidukite turg on mõnes mõttes võrreldav meie omaga siin Austraalias.Paljud Austraalias müüdavad populaarsemad sõidukimudelid on praegu valmistatud Tais.Nende hulka kuuluvad sellised seadmed nagu Toyota Hilux ja Ford Ranger.
GAC Aioni kolimine Taisse on huvitav ja võimaldab GAC Aionil lähiaastatel pakkuda soodsa hinnaga elektriautosid ka teistele turgudele.
Cnevposti andmetel on GAC Aion müünud juulis üle 45 000 sõiduki ja toodab elektrisõidukeid ulatuslikult.
Ka teised elektrisõidukite kaubamärgid pakuvad tooteid Tai kasvaval elektrisõidukite turul, sealhulgas BYD, mis on Austraalias alates eelmise aasta turule toomisest üsna hästi läinud.
Rohkemate parempoolse rooliga EV-de tarnimine võimaldab tuua turule rohkem elektriautosid erinevates hinnapunktides, aidates paljudel juhtidel lähiaastatel üle minna puhtamatele elektrisõidukitele.
NESETEK PIIRATUD
HIINA AUTOMOBILITE EKSPORTIJA
www.nesetekauto.com
Postitusaeg: 26. oktoober 2023