Wschodzący chiński producent pojazdów elektrycznych wysyła pierwszą partię samochodów elektrycznych z kierownicą po prawej stronie

W czerwcu pojawiły się doniesienia, że ​​więcej marek pojazdów elektrycznych z Chin rozpoczyna produkcję pojazdów elektrycznych na tajlandzkim rynku pojazdów z kierownicą po prawej stronie.

Choć trwają prace nad budową zakładów produkcyjnych przez dużych producentów pojazdów elektrycznych, takich jak BYD i GAC, nowy raport cnevpost ujawnia, że ​​pierwsza partia pojazdów elektrycznych z kierownicą po prawej stronie firmy GAC Aion wypłynęła już do Tajlandii.

Pierwsza dostawa rozpoczyna międzynarodową ekspansję marki z pojazdami elektrycznymi Aion Y Plus. Sto pojazdów elektrycznych w konfiguracji z kierownicą po prawej stronie weszło na pokład statku do transportu pojazdów w porcie Nansha w Guangzhou, gotowe do podróży.

W czerwcu GAC Aion podpisał memorandum o współpracy z dużą tajską grupą dealerską w celu wejścia na rynek, co było dla marki pierwszym krokiem do rozpoczęcia międzynarodowej ekspansji.

Częścią tego nowego porozumienia było rozważenie przez GAC możliwości utworzenia w Tajlandii głównej siedziby dla operacji w Azji Południowo-Wschodniej.

Planowano również rozpoczęcie lokalnej produkcji modeli, które planuje oferować w Tajlandii i na innych rynkach z kierownicą po prawej stronie.

Rynek pojazdów z kierownicą po prawej stronie w Tajlandii jest pod pewnymi względami porównywalny z rynkiem tutaj, w Australii. Wiele z najpopularniejszych modeli pojazdów sprzedawanych w Australii jest obecnie produkowanych w Tajlandii. Należą do nich samochody takie jak Toyota Hilux i Ford Ranger.

Wejście GAC Aion do Tajlandii jest interesujące i umożliwi GAC Aion dostarczanie niedrogich pojazdów elektrycznych również na inne rynki w nadchodzących latach.

Według cnevpost firma GAC ​​Aion sprzedała w lipcu ponad 45 000 pojazdów i produkuje pojazdy elektryczne na dużą skalę.

Inne marki pojazdów elektrycznych oferują również produkty na rosnącym rynku pojazdów elektrycznych w Tajlandii, w tym BYD, który od czasu wprowadzenia na rynek w zeszłym roku radzi sobie całkiem nieźle w Australii.

Wysyłka większej liczby pojazdów elektrycznych z kierownicą po prawej stronie umożliwi wprowadzenie większej liczby samochodów elektrycznych w różnych przedziałach cenowych, co pomoże znacznie większej liczbie kierowców w przejściu na bardziej ekologiczne pojazdy elektryczne w nadchodzących latach.

NESETEK SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

CHINY EKSPORTER SAMOCHODÓW

www.nesetekauto.com