NETA GT സ്‌പോർട്‌സ് കാർ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ EV റേസിംഗ് റോഡ്‌സ്റ്റർ ന്യൂ എനർജി ഓട്ടോമൊബൈൽ ചൈന

• വാഹന സ്പെസിഫിക്കേഷൻ

പോലുള്ള സ്റ്റാൻഡൗട്ട് സ്റ്റാർട്ടപ്പുകളുടെ ചുവടുപിടിച്ച് 2020-ൽ ചൈനീസ് ഇവി വിപണി പുതിയ ചൈനീസ് എൻഇവി (ന്യൂ എനർജി വെഹിക്കിൾ) ബ്രാൻഡുകളുടെ കുതിപ്പിന് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചു.Xpeng,നിയോ, ഒപ്പംലി ഓട്ടോ.തുടക്കത്തിൽ Neta V പോലെയുള്ള വിവേകപൂർണ്ണമായ, യാതൊരു-ഫ്രില്ലുകളുമില്ലാത്ത EV-കൾ തയ്യാറാക്കിക്കൊണ്ടിരുന്ന ഈ പുതുമുഖങ്ങളിൽ ഒരാളായിരുന്നു Neta. ചില മിതമായ വിജയത്തിന് ശേഷം, അവർ ഒരു ഇടത്തരം EV ക്രോസ്ഓവർ അവതരിപ്പിച്ചു - അവരുടെ എതിരാളികൾ നന്നായി ചുവടുവെച്ച പാത.

നിയോ ET7, IM L7 എന്നിവയേക്കാൾ വളരെ കുറഞ്ഞ വിലയിൽ വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ച് പ്രതീക്ഷകളെ ധിക്കരിക്കുന്ന ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള സ്‌പോർട്‌സ് സെഡാൻ ആയ Neta S നെ എവിടെയും നിന്ന് വിപണിയിൽ എത്തിച്ചു.ഒരിക്കൽ കൂടി, 2023-ലെ ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ ഷോയിൽ, Neta GT അനാച്ഛാദനം ചെയ്തപ്പോൾ Neta എന്നെ അമ്പരപ്പിച്ചു, വെറും മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഒരു സാധാരണ EV ബ്രാൻഡിൽ നിന്ന് താങ്ങാനാവുന്ന സ്‌പോർട്ടി EV-കളുടെ വിതരണക്കാരനായി മാറി.

കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പുള്ള EV ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ Neta GT-യുടെ വില അമ്പരപ്പിക്കുന്നതിൽ കുറവല്ല.മോഡൽ ലൈനപ്പ് അടിസ്ഥാനപരമായി മൂന്ന് തലങ്ങളുള്ളതാണ്.

Neta GT 560 Lite, GT 560 എന്നിവ 64.27kWh ബാറ്ററിയും 560km റേഞ്ചും ഉള്ള റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് (RWD) വേരിയൻ്റുകളാണ്.