NETA GT スポーツカー 電気自動車 EV レーシング ロードスター 新エネルギー自動車 中国

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中国のEV市場では、2020年に中国の新しいNEV（新エネルギー車）ブランドが急増し、次のような傑出した新興企業の足跡をたどった。シュペン、仁王、 そしてリー・オート。Neta もこうした新人の 1 社で、当初は Neta V のような合理的で飾り気のない EV を製造していました。ある程度の成功を収めた後、彼らは中型の EV クロスオーバーを導入しました。この道は競合他社がよく踏んでいました。

Neta は、どこからともなく、中型の洗練されたスポーツセダンである Neta S を市場に投入しました。これは、Nio ET7 や IM L7 よりも大幅に低い価格帯で市場に投入され、予想を裏切りました。2023年の上海モーターショーでネタGTを発表し、わずか3年で地味なEVブランドから手頃な価格のスポーティなEVの供給者に変貌したネタGTに再び衝撃を受けた。

ネタ GT の価格設定は、数年前の EV 環境と比較すると驚くべきものとしか言いようがありません。モデルラインナップは基本的に3階層。

Neta GT 560 Lite および GT 560 は、64.27kWh のバッテリーを搭載した後輪駆動 (RWD) バージョンで、航続距離は 560km です。