Feithicil Leictreach Gluaisteán Spóirt NETA GT Rásaíocht EV Roadster Gluaisteán Nua Fuinnimh An tSín
- Sonraíocht Feithicle
| MIONSAMHAIL | |
| Cineál Fuinnimh | EV |
| Mód Tiomána | AWD |
| Raon Tiomána (CLTC) | MAX.660KM |
| Fad* Leithead* Airde(mm) | 4715x1979x1415 |
| Líon na nDoirse | 2 |
| Líon na Suíochán | 4 |
Tháinig borradh faoi bhrandaí nua na Síne NEV (Feithicil Nua Fuinnimh) i margadh EV na Síne in 2020, ag leanúint i gcéimeanna na ngnólachtaí nuathionscanta seasamh amachXpeng,Nio, agusLi Auto.Bhí Neta i measc na n-aghaidheanna úra seo, ar dtús ag cruthú EVanna ciallmhara gan frill cosúil leis an Neta V. Tar éis roinnt ratha beag, thug siad isteach tras-over EV meánmhéide - cosán a raibh a gcuid iomaitheoirí ag dul i ngleic leis go maith.
As áit ar bith, thug Neta an Neta S chun an mhargaidh, sedan spóirt meánmhéide caol a d'fhág nach raibh súil leis trí dhul isteach sa mhargadh ag pointe praghais i bhfad níos ísle ná an Nio ET7 agus IM L7.Arís eile, ag Shanghai Auto Show 2023, chuir Neta iontas orm agus iad ag nochtadh an Neta GT, ag athrú ó bhranda EV gan glacadh go dtí soláthraí EVanna spórtúla inacmhainne i gceann trí bliana.
Níl praghsáil Neta GT thar a bheith iontach i gcomparáid leis an tírdhreach EV cúpla bliain ó shin.Tá an tsamhail lineup go bunúsach trí shraith.
Is leaganacha rotha cúil (RWD) iad na Neta GT 560 Lite agus GT 560 le ceallraí 64.27kWh agus raon éilithe 560km.
