NETA GT સ્પોર્ટ્સ કાર ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ EV રેસિંગ રોડસ્ટર ન્યૂ એનર્જી ઓટોમોબાઈલ ચાઇના

• વાહન સ્પષ્ટીકરણ

ચાઇનીઝ ઇવી માર્કેટમાં 2020 માં નવી ચાઇનીઝ NEV (નવી એનર્જી વ્હીકલ) બ્રાન્ડ્સનો ઉછાળો જોવા મળ્યો, જેમ કે સ્ટેન્ડઆઉટ સ્ટાર્ટઅપ્સના પગલેએક્સપેંગ,નિઓ, અનેલિ ઓટો.Neta આ નવા ચહેરાઓમાંનો એક હતો, શરૂઆતમાં Neta V જેવી સમજદાર, નો-ફ્રીલ્સ EVs બનાવતી હતી. થોડીક સાધારણ સફળતા પછી, તેઓએ મધ્યમ કદના EV ક્રોસઓવર રજૂ કર્યા - જે તેમના સ્પર્ધકો દ્વારા સારી રીતે ચાલતો રસ્તો છે.

ક્યાંય બહાર નથી, Neta એ Neta S ને બજારમાં લાવ્યું, એક મધ્યમ કદની, આકર્ષક સ્પોર્ટ્સ સેડાન કે જેણે Nio ET7 અને IM L7 કરતાં નોંધપાત્ર રીતે નીચા ભાવે બજારમાં પ્રવેશ કરીને અપેક્ષાઓને નકારી કાઢી.ફરી એકવાર, 2023ના શાંઘાઈ ઓટો શોમાં, નેટાએ મને સ્તબ્ધ કરી દીધો કારણ કે તેઓએ Neta GTનું અનાવરણ કર્યું, જે માત્ર ત્રણ વર્ષમાં એક અસાધારણ EV બ્રાન્ડમાંથી પોસાય તેવી સ્પોર્ટી EVsના ખરીદનારમાં પરિવર્તિત થઈ.

થોડા વર્ષો પહેલાના EV લેન્ડસ્કેપ સાથે સરખામણી કરવામાં આવે તો Neta GTની કિંમત આશ્ચર્યજનક કરતાં ઓછી નથી.મોડેલ લાઇનઅપ મૂળભૂત રીતે ત્રણ-સ્તરીય છે.

Neta GT 560 Lite અને GT 560 એ 64.27kWh બેટરી અને 560km ની દાવા કરેલી રેન્જ સાથે રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઈવ (RWD) વેરિઅન્ટ છે.