Lotus Eletre RS Sports Car Electric Luxury Hyper SUV Mare Baterie BEV Vehicul New Energy Automobile China

• Specificația vehiculului

Lotus Eletre, primul SUV al mărcii care vine ca model complet electric, Eletre este disponibil cu o gamă de două grupuri motopropulsoare Eletre S+ și Eletre R+.

Toate versiunile au un motor dublu, AWD, varianta de bază și Eletre S producând 605 CP și 710 Nm de cuplu, permițând un timp de 0-100 km/h de 4,5 secunde și un timp de 80-120 km/h. 2,2 secunde, cu o viteză maximă de 258 km/h.

Între timp, topul Eletre R produce 905 CP și 985 Nm de cuplu, permițând un timp de 0-100 km/h de 2,95 secunde, 80-120 km/h în mai puțin de 1,9 secunde și o viteză maximă de 265 km/h. cel mai rapid SUV complet electric cu dublu motor din lume, conform Lotus.

Toate cele trei variante primesc o baterie de 112 kWh, care oferă Eletre și Eletre S o autonomie de 600 km pe ciclul WLTP, în timp ce cel mai puternic Eletre R are o autonomie de 490 km (WLTP). Toate folosesc o arhitectură electrică de 800 de volți care acceptă până la 350 kW de încărcare rapidă DC, ceea ce permite o stare de încărcare de 10-80% în 20 de minute. Cea mai mare rată de încărcare AC este de 22 kW.

Echipamentul exterior standard al lui Eletre este alcătuit din faruri cu LED matrice cu lumini de zi cu LED și lămpi de ceață, iluminare de bun venit acasă, hayon electric cu mâini libere, cu memorie pentru înălțimea de deschidere și jeturi de spălare încălzite. Variantele Eletre S și R se adaugă oglinzi laterale cu reglare automată a luminii, sticlă de confidențialitate spate și uși cu închidere ușoară, cu standardul Carbon Pack pe Eletre R de sus.

Materialul rulant pentru piața din Malaezia Eletre este un set de jante din aliaj forjat de 22 de inci, cu 10 spițe, pe anvelope Pirelli P Zero. Eletre R primește anvelope P Zero Corsa care măsoară 275/35 și, respectiv, 315/30 față și spate, pe jante de 23 inch din aliaj forjat în negru lucios. Există un total de cinci modele de roți disponibile.

Diferitele variante ale lui Eletre pot fi notate și prin culoarea etrierelor lor de frână; varianta de bază primește etriere negre, în timp ce S și R pot fi specificate cu etriere într-o gamă de culori.

În mișcare, cinci moduri de șofer sunt disponibile standard pentru gama Eletre – Range, Tour, Sport, Off-Road și Individual, Eletre R primind în plus un mod Track. Acest lucru se aplică ajustării ulterioare a direcției active a roților din spate, amortizoarelor adaptive și controlului anti-ruliu activ pentru o performanță mai mare a șasiului și, de asemenea, deschide complet grila frontală activă împreună cu activarea controlului de lansare pentru acces la performanța totală a variantei.

La interior, toate cele trei variante ale lui Eletre aduc un aspect cu cinci locuri, cu o capacitate de bagaje de 688 de litri cu toate scaunele la locul lor și de până la 1.532 de litri cu scaunele din spate rabatate. Opțional disponibil și afișat aici este pachetul Executive Seat, care aduce un aspect cu patru locuri.

Materialele folosite sunt microfibre complet reciclate și reciclabile, prezentându-se ca o alternativă ecologică, fără miros și de lungă durată la pielea autentică. Decorul însoțitor este preluat din tăieturi de margini reciclate din producția de fibră de carbon, care este comprimată în rășină pentru un finisaj asemănător marmurei, spune Lotus.

Compartimentele interioare ale lui Eletre includ o tavă de depozitare cu încărcare fără fir, suporturi pentru pahare încastrate și coșuri de ușă care vor găzdui fiecare o sticlă de apă cu o capacitate de până la un litru. Compartimentul de bagaje dispune și de depozitare sub podea.

Sistemul de infotainment rulează pe Lotus Hyper OS, care oferă putere de procesare la nivel de server de la o pereche de unități Qualcomm 8155 system-on-chip. Conținutul și experiențele 3D de ultimă generație sunt susținute de tehnologia Unreal Engine din industria jocurilor pe computer, spune Lotus.