ロータス Eletre RS スポーツカー電気高級大型ハイパー SUV バッテリー BEV 車両新エネルギー自動車中国

• 車両仕様

ロータス エレトレは、完全電気モデルとして登場したブランド初の SUV で、エレトレ S+ とエレトレ R+ の 2 つのパワートレインからお選びいただけます。

すべてのバージョンにデュアルモーターのAWDパワートレインが搭載されており、ベースバージョンとエレトレSは605馬力と710Nmのトルクを発生し、0-100km/h加速4.5秒、80-120km/h 2.2秒、最高速度は258km/hです。

一方、トップのエレトレ R は、905 馬力と 985 Nm のトルクを発生し、0 ～ 100 km/h が 2.95 秒、80 ～ 120 km/h が 1.9 秒未満、最高速度が 265 km/h を実現します。ロータスによると、世界最速のデュアルモーター完全電動SUV。

3 つのバリエーションすべてに 112 kWh のバッテリーが搭載されており、Eletre と Eletre S の航続距離は WLTP サイクルで 600 km、最も強力な Eletre R の航続距離は 490 km (WLTP) です。すべては、最大 350 kW の DC 急速充電をサポートする 800 ボルトの電気アーキテクチャを採用しており、20 分で 10 ～ 80% の充電状態を実現します。最高の AC 充電レートは 22 kW です。

Eletre の標準外装装備は、LED デイタイム ランニング ライトとフォグ ランプを備えたマトリックス LED ヘッドランプ、ウェルカム ホーム照明、開口部の高さを記憶できるハンズフリー パワード テールゲート、およびヒーター付きウォッシャー ジェットで構成されています。Eletre S および R のバリエーションには、自動防眩サイドミラー、リアプライバシーガラス、ソフトクローズドアが追加され、Eletre R の上部にはカーボンパックが標準装備されています。

マレーシア市場向けの車両 Eletre は、ピレリ P Zero タイヤを装着した 22 インチ 10 スポーク鍛造合金ホイールのセットです。Eletre R には、グロスブラックの 23 インチ鍛造アロイホイールに、フロントとリアにそれぞれ 275/35 と 315/30 の P Zero Corsa タイヤが装備されています。ホイールデザインは全部で5種類あります。

Eletre のさまざまなバリエーションは、ブレーキ キャリパーの色によって示すこともできます。基本バージョンにはブラックのキャリパーが付いていますが、S と R にはさまざまな色のキャリパーを指定できます。

移動中は、Eletre シリーズではレンジ、ツアー、スポーツ、オフロード、個人の 5 つのドライバー モードが標準で利用可能で、Eletre R にはトラック モードが追加されています。これにより、アクティブ後輪ステアリング、アダプティブダンパー、アクティブアンチロールコントロールにさらなる調整が適用され、シャシーパフォーマンスが向上します。また、アクティブフロントグリルが完全に開き、バリアントのフルパフォーマンスにアクセスするためのローンチコントロールが可能になります。

車内では、Eletre の 3 つのバリエーションはすべて 5 人乗りレイアウトで、荷物容量は全座席を設置した状態で 688 リットル、後部座席を折りたたんだ状態で最大 1,532 リットルです。オプションで利用可能で、ここに示されているのは、4 人乗りレイアウトを実現するエグゼクティブ シート パックです。

使用されている素材は完全にリサイクルされたリサイクル可能なマイクロファイバーであり、環境に優しく、臭いがなく、本革のより長持ちする代替品として提供されます。ロータスによると、付属のトリムはカーボンファイバー製造時に発生するエッジカットをリサイクルして使用し、樹脂で圧縮して大理石のような仕上がりになっているという。

Eletre の内部コンパートメントには、ワイヤレス充電機能を備えた収納トレイ、埋め込み式カップ ホルダー、最大 1 リットルの容量のウォーターボトルを収納できるドアビンが含まれています。ラゲッジルームには床下収納も装備されています。

インフォテインメント システムは、一対の Qualcomm 8155 システム オン チップ ユニットからサーバー レベルの処理能力をもたらす Lotus Hyper OS 上で実行されます。ロータスによると、次世代の 3D コンテンツとエクスペリエンスは、コンピューター ゲーム業界の Unreal Engine テクノロジーによってサポートされています。