Lotus Eletre RS အားကစားကား လျှပ်စစ် ဇိမ်ခံ အကြီးစား Hyper SUV ဘက်ထရီ BEV ယာဉ်သစ် စွမ်းအင် မော်တော်ကား တရုတ်

• ယာဉ်သတ်မှတ်ချက်

အမှတ်တံဆိပ်၏ ပထမဆုံး SUV ဖြစ်သည့် Lotus Eletre သည် Eletre အား ပါဝါရထားနှစ်မျိုးဖြင့် Eletre S+ နှင့် Eletre R+ တို့ကို ရွေးချယ်နိုင်ပြီဖြစ်သည်။

ဗားရှင်းအားလုံးတွင် dual-motor၊ AWD ပါဝါရထား၊ အခြေခံမူကွဲနှင့် Eletre S တို့သည် မြင်းကောင်ရေ 605 hp နှင့် 710 Nm torque ကို ထုတ်လုပ်ပေးကာ 0-100 km/h time 4.5 seconds နှင့် 80-120 km/h time of အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 258 km/h ဖြင့် 2.2 စက္ကန့်။

ဤအတောအတွင်း၊ ထိပ်တန်း Eletre R သည် မြင်းကောင်ရေ 905 ကောင်အားနှင့် 985 Nm torque ကို ထုတ်လုပ်ပေးကာ 0-100 km/h time 2.95 seconds, 80-120 km/h ကို 1.9 စက္ကန့်အတွင်းနှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 265 km/h ဖြင့် ပြုလုပ်ပေးပါသည်။ Lotus ၏အဆိုအရ ကမ္ဘာ့အမြန်ဆုံး dual-motor အပြည့်အဝလျှပ်စစ် SUV ဖြစ်သည်။

ဗားရှင်းသုံးမျိုးစလုံးတွင် Eletre နှင့် Eletre S အား WLTP စက်ဝန်းတွင် ကီလိုမီတာ 600 အကွာအဝေးကို ပံ့ပိုးပေးသည့် 112 kWh ဘက်ထရီကို ရရှိပြီး အားအပြင်ဆုံး Eletre R သည် အကွာအဝေး 490 ကီလိုမီတာ (WLTP) ရှိသည်။အားလုံးတွင် 350 kW DC အမြန်အားသွင်းနိုင်သည့် 800-volt လျှပ်စစ်ဗို့အားကို အသုံးပြုထားပြီး မိနစ် 20 အတွင်း 10-80% အားသွင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။အမြင့်ဆုံး AC အားသွင်းနှုန်းမှာ 22 kW ဖြစ်သည်။

Eletre ပေါ်ရှိ Standard အပြင်ပိုင်းစက်ပစ္စည်းများတွင် LED နေ့ခင်းဘက်အပြေးမီးများနှင့် မြူမီးများပါရှိသော matrix LED ရှေ့မီးများ၊ ကြိုဆိုသောအိမ်အလင်းရောင်၊ အဖွင့်အမြင့်မှတ်ဉာဏ်ပါသော လက်မပါသောအနောက်တံခါး၊ နှင့် အပူပေးထားသော အဝတ်လျှော်ဂျက်လေယာဉ်များပါ၀င်ပါသည်။Eletre S နှင့် R အမျိုးအစားများတွင် ထည့်သွင်းထားသော အမျိုးအစားများမှာ အလိုလိုမှိန်ဖျော့နေသော ဘေးကြည့်မှန်များ၊ နောက်ဘက်ကိုယ်ရေးကိုယ်တာမှန်များနှင့် အပျော့စားအပိတ်တံခါးများဖြစ်ပြီး Eletre R ထိပ်တွင် Carbon Pack စံနှုန်းဖြင့် ထည့်သွင်းထားသည်။

မလေးရှားစျေးကွက်အတွက် Rolling stock ဖြစ်သော Eletre သည် Pirelli P Zero တာယာများပေါ်ရှိ 22 လက်မ၊ 10 စကားပြောဖော်စပ်ထားသော အလွိုင်းဘီးများဖြစ်သည်။Eletre R သည် တောက်ပြောင်သောအနက်ရောင်ဖြင့် 23-လက်မအလွိုင်းဘီးများပေါ်တွင် 275/35 နှင့် 315/30 ရှေ့နှင့်နောက် အသီးသီးရှိသော P Zero Corsa တာယာများကို ရရှိသည်။စုစုပေါင်း ဘီးငါးဘီး ဒီဇိုင်းများ ရရှိနိုင်ပါသည်။

Eletre ၏ မတူညီသော အမျိုးကွဲများကို ၎င်းတို့၏ ဘရိတ် calipers ၏ အရောင်ဖြင့်လည်း ရည်ညွှန်းနိုင်သည်။အခြေခံမူကွဲသည် အနက်ရောင် calipers ကိုရရှိပြီး S နှင့် R ကို အရောင်အကွာအဝေးတွင် calipers ဖြင့်သတ်မှတ်နိုင်သည်။

အပြောင်းအရွှေ့တွင် Eletre R သည် လမ်းကြောင်းမုဒ်ကို ထပ်မံရရှိသဖြင့် Eletre အကွာအဝေး - Range၊ Tour၊ Sport၊ Off-Road နှင့် Individual အတွက် ယာဉ်မောင်းမုဒ်ငါးခုကို စံအဖြစ် ရရှိနိုင်သည်။၎င်းသည် ကိုယ်ထည်စွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းရန်အတွက် တက်ကြွသောနောက်ဘီးစတီယာရင်၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသောအကာအရံများနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်အလိပ်ထိန်းချုပ်မှုတို့ကို ထပ်မံချိန်ညှိပေးသည့်အပြင် တက်ကြွသောရှေ့မီးကင်ကိုလည်း အပြည့်အဝဖွင့်ပေးသည့်အပြင် ဗားရှင်း၏စွမ်းဆောင်ရည်အပြည့်ကိုဝင်ရောက်နိုင်စေရန်အတွက် စတင်ထိန်းချုပ်မှုကိုလည်း အပြည့်အဝလုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။

အတွင်းတွင်၊ Eletre ၏ ဗားရှင်းသုံးမျိုးစလုံးသည် ထိုင်ခုံအားလုံးပါဝင်သည့် ခရီးဆောင်အိတ်ပမာဏ 688 လီတာနှင့် နောက်ထိုင်ခုံများကို ခေါက်ထားသော 1,532 လီတာအထိ ဆံ့သော ထိုင်ခုံငါးလုံးပုံစံကို ယူဆောင်လာပါသည်။စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်ရရှိနိုင်ပြီး ဤနေရာတွင်ပြသထားသည့် လေးထိုင်ခန်းအပြင်အဆင်ကို ယူဆောင်လာပေးသည့် Executive Seat pack ဖြစ်ပါသည်။

အသုံးပြုထားသောပစ္စည်းများသည် အပြည့်အဝပြန်လည်အသုံးပြုပြီး ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည့် မိုက်ခရိုဖိုက်ဘာများဖြစ်ပြီး စစ်မှန်သောသားရေအတွက် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့်သဟဇာတဖြစ်မှု၊ အနံ့အသက်ကင်းပြီး ကြာရှည်ခံနိုင်သော အစားထိုးတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ပါရှိသော ဖြတ်ပိုင်းကို စကျင်ကျောက်ကဲ့သို့ အချောထည်ပြုလုပ်ရန်အတွက် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ထုတ်လုပ်မှုမှ ပြန်လည်အသုံးပြုထားသော အနားသတ်ဖြတ်တောက်မှုများမှ ထုတ်ယူထားခြင်းဖြစ်သည်ဟု Lotus ကဆိုသည်။

Eletre ရှိ အတွင်းခန်းအကန့်များတွင် ကြိုးမဲ့အားသွင်းစနစ်ပါရှိသော သိုလှောင်မှုဗန်း၊ ရေဆေးထည့်ထားသော ခွက်ကိုင်ဆောင်သူများနှင့် တံခါးပုံးများ တစ်ခုစီတွင် ပမာဏ တစ်လီတာအထိ ရေပုလင်းတစ်လုံးစီ ထားရှိပေးမည်ဖြစ်သည်။ခရီးဆောင်အိတ်အတွင်း အောက်ထပ်တွင် သိုလှောင်မှုလည်း ပါရှိသည်။

infotainment စနစ်သည် Qualcomm 8155 system-on-chip ယူနစ်တစ်စုံမှ ဆာဗာအဆင့် လုပ်ဆောင်ခြင်းစွမ်းအားကို ယူဆောင်လာပေးသည့် Lotus Hyper OS တွင် လုပ်ဆောင်ပါသည်။မျိုးဆက်သစ် 3D အကြောင်းအရာနှင့် အတွေ့အကြုံများကို ကွန်ပျူတာဂိမ်းလုပ်ငန်းမှ Unreal Engine နည်းပညာဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားကြောင်း Lotus မှ ပြောကြားခဲ့သည်။