Voyah SUV elétrico gratuito PHEV carro baixo preço de exportação novo veículo de energia China automóveis motores EV

Pequena descrição:

Voyah Free é um SUV crossover de tamanho médio de 5 lugares totalmente elétrico e híbrido plug-in


  • MODELO::VOYAH GRÁTIS
  • FAIXA DE CONDUÇÃO::1201 km
  • PREÇO::US$ 34.900 - 36.900
  • Detalhes do produto

    • Especificação do veículo

     

    MODELO

    VOYAH GRÁTIS

    Tipo de energia

    PHEV

    Modo de direção

    AWD

    Faixa de condução (CLTC)

    MÁX.1201 km

    Comprimento*Largura*Altura (mm)

    4905x1950x1645

    Número de portas

    5

    Número de assentos

    5

     

     

     

     

     

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    O redesenhado Voyah Free abraçou a mudança de frente.Na frente, um para-choque arrojado, aliado a amplas entradas de ar e um spoiler dianteiro, conferem ao SUV um visual mais assertivo.Faróis?Eles evoluíram, agora acompanhados por uma unidade LED.Quanto à grade, diga adeus ao cromado e olá a um design mais compacto e moderno.Gire para trás e você notará um spoiler de teto mais esportivo, embora, fora isso, seja praticamente o mesmo velho Free.

    Em termos de tamanho, com 4.905 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2.960 mm, é espaçoso sem ser demasiado imponente.Por dentro, o Free canaliza algumas vibrações minimalistas.O modelo 2024 simplifica seu túnel central, estreando duas bases de carregamento de telefone sem fio, uma fileira de botões mais organizada e o seletor de direção está em uma nova posição.Para aqueles que amam suas telas, você terá uma surpresa.Uma configuração de tela tripla inicial e outra tela sensível ao toque para passageiros da segunda fila?Voyah com certeza não está economizando em tecnologia.

    O novo Free vem apenas na versão Extended Range Electric Vehicle (EREV).Aqui está a essência: um motor de combustão interna (ICE) turboalimentado de 1,5 litro produz 150 cv, atuando como gerador.Este gerador carrega uma bateria ou envia eletricidade diretamente para os motores elétricos do veículo.O Voyah Free abriga não um, mas dois motores elétricos – um na frente e outro na traseira.Juntos, eles produzem impressionantes 480 cv.Esta potência traduz-se num tempo de aceleração de 0 a 100 km/h de 4,8 segundos, o que não é motivo de zombaria.

    Por se tratar de um EREV, com uma única carga de sua bateria de 39,2 kWh, o Free promete até 210 km.Mas considere o seu depósito de combustível de 56 litros e a autonomia estende-se a uns impressionantes 1.221 km.Este é um salto substancial em relação aos 960 km do seu antecessor.

     


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