Volkswagon VW ID6 X Nowy pojazd energetyczny Samochód ID6X Cross EV 6 7-miejscowy elektryczny SUV

Podkreślając ciągłe znaczenie rynku chińskiego, Volkswagen wprowadza dwa nowe modele, które produkowane są wyłącznie na potrzeby Państwa Środka.ID.6 Crozz i ID.6 X to siedmiomiejscowe elektryczne SUV-y zbudowane w oparciu o Modular Electric Toolkit (MEB),

Obydwa modele ID.6 są zasadniczo trzyrzędowymi wersjami ID.4, przy czym oba modele różnią się niewielkimi różnicami stylistycznymi.Z przodu oba samochody mają większe reflektory w porównaniu do swojego mniejszego rodzeństwa, przy czym wersja X zachowała charakterystyczne „ogony”.

Tymczasem Crozz otrzymuje inny projekt osłony chłodnicy, który wnika w reflektory i chociaż wloty powietrza w obu samochodach są znacznie większe niż w ID.4, Crozz ma nieco bardziej dojrzały wygląd, a jego mniejszy środkowy wlot jest otoczony ramką przez gustowną srebrną osłonę podwozia.Wzdłuż boków oba samochody zachowały kontrastujące srebrne poręcze z ID.4, ale wyróżniają się wydatnymi wybrzuszeniami tylnych błotników

Klienci chcący przeskoczyć kolejkę dim sum i wyprzedzić głodnych rywali w drodze do najlepszej restauracji w mieście, powinni wybrać najwyższej klasy model z napędem na wszystkie koła, który może pochwalić się łączną mocą 228 kW.Podczas gdy przednie koła napędzane są silnikiem o mocy 76 kW, tylny układ napędowy o mocy 152 kW jest kontynuacją modelu ID.3.

Wariant podstawowy ma jednostkę o mocy 134 kW zaklinowaną między tylnymi nogami.W ofercie dostępne są dwa różne zestawy akumulatorów podpodłogowych;mniejszy zestaw ma skromne 58 kWh, a mocniejsze źródło energii – 77 kWh.Według dość optymistycznej chińskiej normy NEDC użytkownicy mogą spodziewać się zasięgu odpowiednio 436 i 588 km.

Napęd na wszystkie koła ID.6 przyspiesza od 0-100 km/h w 6,6 s, ale prędkość maksymalna obu modeli jest ograniczona do 160 km/h.Średnie zużycie paliwa wynosi marne 18,2 kWh/100 km, maksymalny moment obrotowy to użyteczne 310 Nm, a maksymalna moc ładowania to zaledwie wystarczające 125 kW.