Huawei Aito M9 Grand SUV 6 places Voiture de luxe REEV/EV
- Spécification du véhicule
| MODÈLE | |
| Type d'énergie | PHEV |
| Mode de conduite | traction intégrale |
| Practice (CLTC) | 1362KM |
| Longueur*Largeur*Hauteur (mm) | 5230x1999x1800 |
| Nombre de portes | 5 |
| Nombre de sièges | 6 |
Aito M9 de Huawei lancé en Chine, rival de Li Auto L9
L'Aito M9 est un SUV phare de Huawei et Seres. Il s'agit d'un véhicule haut de gamme de 5,2 mètres avec six places à l'intérieur. Il est disponible en versions EREV et EV.
Aito est un projet commun entre Huawei et Seres. Dans cette JV, Seres fabrique des véhicules Aito, tandis que Huawei agit en tant que fournisseur majeur de pièces détachées et de logiciels. De plus, le géant chinois de la technologie est chargé de vendre les véhicules Aito. Ils sont disponibles à l'achat dans les magasins phares de Huawei à travers la Chine. La gamme de modèles Aito comprend trois modèles, M5, M7 et M9, qui sont aujourd'hui entrés sur le marché chinois.
Selon Aito, le coefficient de traînée du M9 est de 0,264 Cd pour la version EV et de 0,279 Cd pour l'EREV. Aito a comparé les performances aérodynamiques de son SUV lors du lancement avec celles du BMW X7 et du Mercedes-Benz GLS. Mais cette comparaison n’est pas pertinente car les modèles mentionnés des marques historiques sont à essence. Il s'agit cependant d'un chiffre impressionnant pour un SUV avec des dimensions de 5 230/1 999/1 800 mm et un empattement de 3 110 mm. Pour plus de clarté, le coefficient de traînée du Li Auto L9 est de 0,306 Cd.
