Avatr 12 käivitati Hiinas

Avatr 12Hiinas turule toodud Changani, Huawei ja CATLi elektriline luukpära.Sellel on kuni 578 hj, sõiduulatus 700 km, 27 kõlarit ja õhkvedrustus. 

Avatri asutasid algselt Changan New Energy ja Nio aastal 2018. Hiljem distantdus Nio ühisettevõttest rahalistel põhjustel.CATL asendas selle ühisprojektis.Changanile kuulub 40% aktsiatest, CATL-ile aga üle 17%.Ülejäänu kuulub erinevatele investeerimisfondidele.Selles projektis on Huawei juhtiv tarnija.Praegu koosneb Avatri mudelisari kahest mudelist: 11 linnamaasturist ja äsja turule tulnud 12 luukpärast.

Selle mõõtmed on 5020/1999/1460 mm ja teljevahe 3020 mm.Selguse huvides on see 29 mm lühem, 62 mm laiem ja 37 mm madalam kui Porsche Panamera.Selle teljevahe on 70 mm pikem kui Panameral.See on saadaval kaheksas välimises mattis ja läikivas värvitoonis.

Avatr 12 välisilme

Avatr 12 on täissuuruses elektriline luukpära, millel on tunnusbrändi disainikeel.Kuid kaubamärgi esindajad eelistavad seda nimetada "gran coupe".Sellel on kahetasandilised sõidutuled, mille kaugtuled on integreeritud esikaitseraua sisse.Tagant vaadates pole Avatr 12-l tagumist esiklaasi.Selle asemel on sellel tohutu katuseluuk, mis toimib nagu tagaklaas.See on saadaval lisavarustusena tahavaatepeeglite asemel kaameratega.

Avatr 12 interjöör

Avatr 12 sees on tohutu ekraan, mis läbib keskkonsooli.Selle läbimõõt ulatub 35,4 tollini.Sellel on ka 15,6-tolline puuteekraan, mille toiteallikaks on HarmonyOS 4 süsteem.Avatr 12-l on ka 27 kõlarit ja 64-värviline valgustus.Sellel on ka väike kaheksanurkne rool, mille taga on käiguvahetus.Kui oled valinud külgvaatekaamerad, saad juurde kaks 6,7-tollist monitori.

Kesktunnelis on kaks juhtmevaba laadimispatja ja peidetud sahtel.Selle istmed on mähitud Nappa nahaga.Avatr 12 esiistmeid saab kallutada 114-kraadise nurga alla.Need on soojendusega, ventileeritavad ja varustatud 8-punktilise massaažifunktsiooniga.  

Avatr 12-l on ka täiustatud isejuhtiv süsteem 3 LiDAR-anduriga.See toetab maanteede ja linnade nutikaid navigeerimisfunktsioone.See tähendab, et auto saab iseseisvalt sõita.Juhil tuleb vaid valida sihtpunkt ja hoolikalt jälgida sõiduprotsessi.

Avatr 12 jõuülekanne

Avatr 12 seisab Changani, Huawei ja CATLi välja töötatud CHN-platvormil.Selle šassiil on õhkvedrustus, mis suurendab mugavust ja võimaldab seda 45 mm võrra tõsta.Avatr 12-l on CDC aktiivne summutussüsteem.

Avatr 12 jõuülekandel on kaks võimalust:

• RWD, 313 hj, 370 Nm, 0–100 km/h 6,7 sekundiga, 94,5 kWh CATLi NMC aku, 700 km CLTC
• Nelivedu, 578 hj, 650 Nm, 0–100 km/h 3,9 sekundiga, 94,5 kWh CATLi NMC aku, 650 km CLTC

NESETEK PIIRATUD

HIINA AUTOMOBILITE EKSPORTIJA

www.nesetekauto.com