Huawei Aito M9 Granda SUV 6-sidloka Lukso REEV/EV Aŭto
- Veturila Specifo
| MODELO | |
| Energia Tipo | PHEV |
| Veturanta Reĝimo | AWD |
| Veturado (CLTC) | 1362 KM |
| Longo * Larĝo * Alto (mm) | 5230x1999x1800 |
| Nombro de Pordoj | 5 |
| Nombro de Sidejoj | 6 |
Aito M9 de Huawei lanĉita en Ĉinio, rivalo de Li Auto L9
La Aito M9 estas ĉefa sportkamioneto de Huawei kaj Seres. Ĝi estas 5,2-metra altnivela veturilo kun ses sidlokoj interne. Ĝi disponeblas en versioj EREV kaj EV.
Aito estas komuna projekto inter Huawei kaj Seres. En ĉi tiu JV, Seres produktas Aito-veturilojn, dum Huawei funkcias kiel ĉefaj partoj kaj softvarprovizanto. Cetere, la ĉina teknika giganto respondecas pri vendado de Aito-veturiloj. Ili estas aĉeteblaj en Huawei-ĉefbutikoj tra Ĉinio. La Aito-modellinio konsistas el tri modeloj, M5, M7 kaj M9, kiuj eniris la ĉinan merkaton hodiaŭ.
Laŭ Aito, la tirkoeficiento de la M9 estas 0.264 Cd por la EV-versio kaj 0.279 Cd por la EREV. Aito komparis la aerdinamikan efikecon de ilia sportkamioneto dum la lanĉo kun la BMW X7 kaj Mercedes-Benz GLS. Sed ĉi tiu komparo estas negrava ĉar la menciitaj modeloj de heredaj markoj estas benzinaj. Tamen, ĝi estas impona nombro por la SUV kun dimensioj de 5230/1999/1800 mm kaj aksdistanco de 3110 mm. Por klareco, la tirkoeficiento de la Li Auto L9 estas 0.306 Cd.
