אָטאַמאָוטיוו קולטור - די געשיכטע פון ​​די ניסן גט-ר

GTאיז די אַבריווייישאַן פון דער איטאַליעניש טערמיןGRan Turismo, וואָס, אין די אָטאַמאָוטיוו וועלט, רעפּראַזענץ אַ הויך-פאָרשטעלונג ווערסיע פון ​​אַ פאָרמיטל. די "ר" שטייט פֿאַרראַסינגינדאַקייטינג אַ מאָדעל דיזיינד פֿאַר קאַמפּעטיטיוו פאָרשטעלונג. צווישן די, די ניסן גט-ר שטיין ווי אַ אמת ייקאַן, ערנינג די באַרימט טיטל פון "גאָדזיללאַ" און גיינינג רום ווערלדווייד.

די ניסן גט-ר טראַסעס זייַן אָריגינס צו די הימל - ליניע סעריע אונטער דער פּרינץ מאָטאָר פירמע, מיט זיין פאָרויסגייער זייַענדיק די S54 2000 גט-ב. פּרינס מאָטאָר פירמע דעוועלאָפּעד דעם מאָדעל צו קאָנקורירן אין די רגע יאַפּאַן גראַנד פּרי, אָבער עס קוים פאַרפאַלן פֿאַר די העכער-פּערפאָרמינג פּאָרש 904 גטב. טראָץ דעם באַזיגן, די S54 2000 גט-ב לינקס אַ בלייַביק רושם אויף פילע ענטוזיאַסץ.

אין 1966, פּרינץ מאָטאָר פֿירמע פייסט אַ פינאַנציעל קריזיס און קונה דורך ניסן. מיט דער ציל פון קריייטינג אַ הויך-פאָרשטעלונג פאָרמיטל, ניסן ריטיינד די הימל - ליניע סעריע און דעוועלאָפּעד די הימל - ליניע גט-ר אויף דעם פּלאַטפאָרמע, ינעווייניק דעזיגנייטיד ווי די פּגק 10. טראָץ זייַן באַקסי אויסזען און לעפיערעך הויך שלעפּן קאָואַפישאַנט, זייַן 160-כאָרספּאַוער מאָטאָר איז געווען העכסט קאַמפּעטיטיוו אין דער צייט. דער ערשטער-דור גט-ר איז לאָנטשט אין 1969, וואָס איז מאַרקינג די אָנהייב פון זייַן דאַמאַנאַנס אין מאָטאָרספּאָרט, אַמאַסינג 50 וויקטאָריעס.

די מאָמענטום פון די גט-ר ס מאָמענטום, וואָס פירן צו אַ יטעראַטיאָן אין 1972. אָבער, די רגע דור גט-רייט פייסט נעבעך טיימינג. אין 1973, די גלאבאלע ייל קריזיס געשלאגן, דראַסטיקלי שיפטינג קאַנסומער פּרעפֿערענצן אַוועק פון הויך-פאָרשטעלונג, הויך-כאָרספּאַוער וועהיקלעס. ווי אַ רעזולטאַט, די גט-ר איז געווען אָפּגעשטעלט נאָר איין יאָר נאָך זייַן מעלדונג, אַרייַן אַ 16 יאָר כייאַטאַס.

אין 1989, די דריט דור ר 32 געמאכט אַ שטאַרק קאַמבאַק. די מאַדערנייזד פּלאַן ימבאַדיד די עסאַנס פון אַ הייַנטצייַטיק ספּאָרט מאַשין. צו פֿאַרבעסערן זייַן קאַמפּעטיטיווניס אין מאָטאָרספּאָרץ, ניסן ינוועסטאַד שווער אין דעוועלאָפּינג די אַטעסאַ ע-ט עלעקטראָניש אַלע-ראָד-פאָר סיסטעם, וואָס אויטאָמאַטיש פאַרשפּרייטן טאָרק באזירט אויף טייער קאַפּ. די קאַטינג טעכנאָלאָגיע איז ינאַגרייטיד אין די ר 32. אַדדיטיאָנאַללי, די R32 איז געווען יקוויפּט מיט אַ 2.6 ל ינלינע-זעקס צווילינג-טערבאָוטשאַרדזשד ענגינע, פּראָדוצירן 280 פּס און דערגרייכן 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן אין בלויז 4.7 סעקונדעס.

די ר 32 געלעבט אַרויף צו עקספּעקטיישאַנז, קליימינג טשאַמפּיאַנשיפּס אין יאַפּאַן ס גרופּע א און גרופּע ן טורינג מאַשין ראַסעס. עס אויך איבערגעגעבן אַ בוילעט פאָרשטעלונג אין די מאַקאַו גויאַ ראַסע, גאָר דאַמאַנייטינג די רגע אָרט E30 M3 מיט אַ קימאַט 30 סעקונדעס פירן. עס איז געווען נאָך דעם לעדזשאַנדערי ראַסע אַז פאַנס געשאנקען זיך אויף אים די ניקקנאַמע "גאָדזיללאַ."

אין 1995, ניסן באַקענענ די פערט דור ר 33. בעשאַס דער אַנטוויקלונג, די מאַנשאַפֿט געמאכט אַ קריטיש מיססטעפּ דורך אַפּטינג פֿאַר אַ שאַסי אַז פּרייאָראַטייזד טרייסט איבער פאָרשטעלונג, לינינג מער צו אַ טראָג-ווי יסוד. דעם באַשלוס ריזאַלטיד אין ווייניקער פלינק האַנדלינג קאַמפּערד צו זיין פאָרויסגייער, וואָס לינקס דער מאַרק אַנדערוועלמד.

ניסן רעקטאַפייד דעם גרייַז מיט די ווייַטער-דור ר 34. די ר 34 ריינטרויערן די אַטעסאַ E- צעטל אַלע-ראָד-פאָר סיסטעם און צוגעגעבן אַן אַקטיוו פיר-ראָד סטירינג סיסטעם, וואָס אַלאַוז די דערציען ווילז צו סטרויערן באזירט אויף די מווומאַנץ פון פראָנט ווילז. אין דער וועלט פון מאָטאָרספּאָרץ, די גט-ר אומגעקערט צו דאַמאַנאַנס, סיקיורינג אַן ימפּרעסיוו 79 וויקטאָריעס איבער זעקס יאר.

אין 2002, ניסן אַימעד צו מאַכן די גט-ר אפילו מער פאָרמאַדאַבאַל. די פירמע 'ס פירערשאַפט באַשלאָסן צו באַזונדער די גט-ר פון די הימל - ליניע נאָמען, וואָס פירן צו די אָפּשטעלן פון די ר 34. אין 2007, די זעקסט-דור ר 35 איז געווען געענדיקט און אַפישאַלי אַנוויילד. געבויט אויף אַ נייַ PM פּלאַטפאָרמע, די R35 פיטשערד טעטשנאָלאָגיעס אַזאַ ווי אַן אַקטיוו סאַספּענשאַן סיסטעם, די אַטעסאַ E- ט-ראָד-פאָר סיסטעם און קאַטינג אַעראָדינאַמיק פּלאַן.

אויף 17 אפריל 2008, די R35 אַטשיווד אַ שויס צייט פון 7 מינוט און 29 סעקונדעס אויף דייַטשלאַנד ס נאַליבורגרינג נאָרדאַנסטשלעף, סערפּאַסינג די פּאָרש 911 טורבאָ. דעם מערקווירדיק פאָרשטעלונג אַמאָל ווידער סעמענטעד די גט-ר ס שעם ווי "גאָדזיללאַ."

די ניסן גט-ר באָוס אַ געשיכטע ספּאַנינג איבער 50 יאר. טראָץ צוויי פּיריאַדז פון דיסקאַנטיניויישאַן און פאַרשידן אַפּס און דאַונז, עס בלייבט אַ באַוווסט קראַפט צו דעם טאָג. מיט זיין אַנפּעראַלעלד פאָרשטעלונג און ענדיורינג לעגאַט, די גט-ר האלט צו געווינען די הערצער פון פאַנס, גאָר פארדינט זיין טיטל ווי "גאָדזיללאַ."