Văn hóa ô tô-Lịch sử của Nissan GT-R

GTlà viết tắt của thuật ngữ ÝGran Turismo, trong thế giới ô tô, đại diện cho một phiên bản hiệu suất cao của một chiếc xe. "R" là viết tắt củaĐua xe, chỉ ra một mô hình được thiết kế cho hiệu suất cạnh tranh. Trong số này, Nissan GT-R nổi bật như một biểu tượng thực sự, giành được danh hiệu nổi tiếng là "Godzilla" và nổi tiếng trên toàn thế giới.

Nissan GT-R

Nissan GT-R theo dõi nguồn gốc của nó đối với sê-ri Skyline dưới Công ty Hoàng tử Motor, với người tiền nhiệm là S54 2000 GT-B. Prince Motor Company đã phát triển mô hình này để cạnh tranh ở Nhật Bản lần thứ hai, nhưng nó bị mất một cách hẹp hòi trước Porsche 904 GTB hiệu suất cao hơn. Bất chấp thất bại, S54 2000 GT-B đã để lại ấn tượng lâu dài với nhiều người đam mê.

Nissan GT-R

Năm 1966, Prince Motor Company phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng tài chính và được Nissan mua lại. Với mục tiêu tạo ra một chiếc xe hiệu suất cao, Nissan đã giữ lại Skyline Series và phát triển Skyline GT-R trên nền tảng này, được chỉ định nội bộ là PGC10. Mặc dù có vẻ ngoài hình hộp và hệ số kéo tương đối cao, động cơ 160 mã lực của nó có tính cạnh tranh cao vào thời điểm đó. GT-R thế hệ đầu tiên được ra mắt vào năm 1969, đánh dấu sự khởi đầu của sự thống trị của nó trong Motorsport, tích lũy 50 chiến thắng.

Nissan GT-R

Động lực của GT-R rất mạnh, dẫn đến một lần lặp vào năm 1972. Tuy nhiên, GT-R thế hệ thứ hai phải đối mặt với thời gian không may. Năm 1973, cuộc khủng hoảng dầu mỏ toàn cầu đã xảy ra, làm thay đổi đáng kể các ưu tiên của người tiêu dùng khỏi các phương tiện hiệu suất cao, công suất cao. Do đó, GT-R đã bị ngưng chỉ một năm sau khi phát hành, bước vào một thời gian gián đoạn 16 năm.

Nissan GT-R

Năm 1989, R32 thế hệ thứ ba đã trở lại mạnh mẽ. Thiết kế hiện đại hóa của nó thể hiện bản chất của một chiếc xe thể thao đương đại. Để tăng cường khả năng cạnh tranh của mình trong môn thể thao đua xe, Nissan đã đầu tư rất nhiều vào việc phát triển hệ thống dẫn động tất cả các bánh điện tử của Attesa E-TS, tự động phân phối mô-men xoắn dựa trên độ bám lốp. Công nghệ tiên tiến này đã được tích hợp vào R32. Ngoài ra, R32 được trang bị động cơ tăng áp kép 2,6L nội tuyến, tạo ra 280 PS và đạt gia tốc 0-100 km/h chỉ trong 4,7 giây.

R32 đã sống theo mong đợi, tuyên bố Giải vô địch trong các cuộc đua xe của Nhóm A và Nhóm N của Nhật Bản. Nó cũng mang đến một màn trình diễn xuất sắc tại cuộc đua Macau Guia, hoàn toàn thống trị BMW E30 M3 hạng hai với vị trí dẫn đầu gần 30 giây. Đó là sau cuộc đua huyền thoại này, người hâm mộ đã ban cho nó biệt danh "Godzilla".

Nissan GT-R

Năm 1995, Nissan đã giới thiệu R33 thế hệ thứ tư. Tuy nhiên, trong quá trình phát triển, nhóm nghiên cứu đã đưa ra một sai lầm quan trọng bằng cách chọn một khung gầm ưu tiên sự thoải mái hơn hiệu suất, nghiêng nhiều hơn vào một nền tảng giống như chiếc xe. Quyết định này dẫn đến việc xử lý ít nhanh nhẹn hơn so với người tiền nhiệm của nó, khiến thị trường bị áp đảo.

Nissan GT-R

Nissan đã sửa chữa sai lầm này với R34 thế hệ tiếp theo. R34 đã giới thiệu lại hệ thống lái tất cả các bánh E-TES Attesa và thêm hệ thống lái bốn bánh hoạt động, cho phép các bánh sau điều chỉnh dựa trên chuyển động của bánh trước. Trong thế giới của môn thể thao đua xe, GT-R đã trở lại thống trị, đảm bảo 79 chiến thắng ấn tượng trong sáu năm.

Nissan GT-R

Năm 2002, Nissan nhằm mục đích làm cho GT-R thậm chí còn đáng gờm hơn. Lãnh đạo của công ty đã quyết định tách GT-R khỏi tên đường chân trời, dẫn đến việc ngừng R34. Năm 2007, R35 thế hệ thứ sáu đã được hoàn thành và chính thức công bố. Được xây dựng trên một nền tảng PM mới, R35 có các công nghệ tiên tiến như hệ thống treo hoạt động, hệ thống lái tất cả các bánh của Attesa E-TS Pro và thiết kế khí động học tiên tiến.

Vào ngày 17 tháng 4 năm 2008, R35 đã đạt được thời gian vòng đua 7 phút và 29 giây trên Nürburgring Nordschleife của Đức, vượt qua Porsche 911 Turbo. Màn trình diễn đáng chú ý này một lần nữa củng cố danh tiếng của GT-R là "Godzilla".

Nissan GT-R

Nissan GT-R tự hào có một lịch sử kéo dài hơn 50 năm. Mặc dù có hai giai đoạn ngừng hoạt động và những thăng trầm khác nhau, nhưng nó vẫn là một lực lượng nổi bật cho đến ngày nay. Với hiệu suất tuyệt vời và di sản bền bỉ, GT-R tiếp tục giành được trái tim của người hâm mộ, hoàn toàn xứng đáng với danh hiệu của mình là "Godzilla".


Thời gian đăng: Dec-06-2024