Markay timaaddo tikniyoolajiyadda tufaaxeed, oo xamaasad badan oo baabuur ah ayaa yaqaana mabda 'shaqadeeda. Waxay u isticmaashaa gaasaska mashiinka mashiinka si ay u kaxeeyaan tuubada marawaxa ah, taas oo iyaduna ay kaxeyso kombuyuutarka hawada, kordhinta hawada qaadashada mashiinka mashiinka. Tani waxay ugu dambeyntii wanaajisaa waxtarka gubashada iyo awoodda wax soo saarka ee mashiinka gubashada gudaha.
Teknolojiyadda tuscar-ka waxay u oggolaaneysaa matoorro gudaha ah oo dhameystiran si loo gaaro wax soo saarka awooda iyadoo la dhimayo barakacayaasha matoorka iyo heerarka gudbinta kulanka. Maaddaama tikniyoolajiyaddu ay soo saartay, noocyo kala duwan oo kor loogu qaadayo nidaamyada nidaamyada ayaa soo ifbaxay, sida Turbo keli ah, mataano-turbo, ifif, iyo xoqida korantada.
Maanta, waxaan ka wada hadli doonnaa wax ku saabsan tikniyoolajiyadda superchare ee caanka ah.
Muxuu u hayaa superchare? Sababta ugu weyn ee horumarinta supercharin-ka waa in wax laga qabto "turbo-ga xarkaha" si caadi ah looga helo turborgers joogto ah. Marka mashiinku ka shaqeeyo rpms hooseeya, tamarta wasakhda ah kuma filna inay cadaadiska wanaagsan ka dhigto turbo, taasoo dhalisay dardargelinta dib-u-dhaca iyo koronto aan sinnayn.
Si loo xaliyo dhibaatadan, injineerada baabuurta ee ay la socdaan xalal kala duwan, sida qalabeynta mashiinka leh laba go'a. Turbo yar ee yar waxay bixisaa kor u qaadista rpms hooseeya, oo mar haddii xawaaraha matoorku korodho, waxay u beddeshaa turbo weyn si loogu daro awood dheeri ah.
Qaar ka mid ah dadka isdaba joogtada ah ayaa beddelay turborgers-ka dhaqameedyada ee wata-galeenka oo leh marawaxadaha korantada, kuwaas oo si weyn u hagaajiya waqtiga jawaabta oo ay meesha ka saaraan in la soo daro, iyadoo la siinayo xawaare deg deg ah oo jilicsan.
Gawaarida kale ee isdabacadda ah waxay si toos ah ugu xireen Turbo si toos ah mashiinka, iyagoo abuuraya tikniyoolajiyadda superchare. Qaabkani wuxuu xaqiijinayaa in kobcinta la geeyo isla markiiba, maadaama ay tahay in si farsamo ahaan loo wado mashiinka, baabi'inta xarkaha la xidhiidha tubooyinka dhaqanka.
Teknolojiyadda superchare ee a-is-ammaanta leh waxay ku timaadaa saddex nooc oo waaweyn: xididdada superchargers, leysholm (ama xoq) superchargers, iyo centrifugal superchargers. Gawaarida rakaabka ah, inta badan nidaamyada supercharing-ka badankood waxay u adeegsadaan qaabeynta superrifugalpchal-ka ee Centrifugal sababtuna ay sabab u tahay hufnaantiisa iyo astaamaha waxqabadka.
Mabda'a supercharger supercharger waxay la mid tahay tiirarka qalin-jajabyada dhaqameed, maadaama labada nidaamba u isticmaalaan isbadalka marawaxa ah si ay hawada ugu soo baxaan kombuyuutarka. Si kastaba ha noqotee, farqiga ugu weyn ayaa ah, halkii ay ku tiirsanaan lahayd gaasaska wasakhda ah si ay u kaxeeyaan marawaxadaha, superrifulual supercharger si toos ah ayaa loo hayaa mashiinka laftiisa. Ilaa iyo inta mashiinku shaqeynayo, supercharger wuxuu si joogto ah u bixin karaa kor u qaadida, iyada oo aan lagu xadidneyn qaddarka gaaska qiiqa la heli karo. Tani waxay si wax ku ool ah u baabi'isaa arrinta "Turbo oo ku taal".
Dib u soo noqo maalinta, inbadan oo isdaba joog ah sida Mercdedes-Benz, Audi Rover, Voli, Volvo, Volvswagen, iyo Toyota oo dhami ay ku soo bandhigtay tusaalayaal tikniyoolajiyad supercharin. Si kastaba ha noqotee, muddo dheer ma aysan ahayn in ka hor intaan si weyn looga tagin, ugu horrayn laba sababood awgood.
Sababta ugu horeeya ayaa ah in superchargergers ay cunaan awoodda matoorka. Maaddaama ay kaxeeyaan cirka mashiinka, waxay u baahan yihiin qayb ka mid ah awoodda mashiinka ee uu ku shaqeeyo. Tani waxay ka dhigeysaa inay ku habboon yihiin oo keliya matoorrada weynaa ee barakaca, halkaas oo lumitaanka korantadu ka yar tahay.
Tusaale ahaan, mashiinka V8 oo leh awood lagu qiimeeyay ee 400 oo faras ah ayaa lagu xoojin karaa 500 oo faras faasiq ah iyada oo loo marayo supercharin. Si kastaba ha noqotee, injineer 2.0l oo leh garoon ku soo dhacaya in la halgamo in la gaaro 300 oo faraska ah iyadoo la adeegsanayo supercharger, maadaama isticmaalka awoodda ee supccharger ay ka dhigeyso wax badan oo macaashka ah. Gudaha maanta ee gawaarida, halkaas oo matoorrada barakacayaasha ah ay sii kordhayaan dhif iyo naadir qawaaniinta qiiqa iyo baahida hufnaanta, booska tikniyoolajiyadda superchare lagu jaray si weyn ayaa loo yareeyay.
Sababta labaad ayaa ah saameynta loo gudbiyo korantada. Gawaarida badan ee markii hore loo adeegsaday tikniyoolajiyadda superchareyg ayaa hadda loo beddelay nidaamyada turboorka korantada. Turbotchergers korantada waxay bixiyaan waqtiyo jawaab celin dhakhso ah, hufnaan weyn, waxayna u shaqeyn karaan si madaxbanaan awoodda mashiinka, taasoo ka dhigeysa inay ka soocaan doorbid rafcaan leh marka loo eego isbeddelka kororka ee isku-darka iyo gawaarida korantada.
Tusaale ahaan, gawaarida sida Audi Q5 iyo Volvo Xc90, iyo xitaa daafaca dambeedka, oo mar lagu qabtay nooca V8 ifijka ee V8, ayaa shabaqa soo taabtay. Adigoo ku qalabeeya turbo gawaarida korantada, hawsha wadista baabuurta marawaxa ah waxaa lagu wareejiyaa matoorka korantada, taasoo u oggolaaneysa in mashiinka si toos ah loogu geeyo giraangiraha. Tani kaliya ma dardar gelinayso geedi socodka kor u qaadista laakiin waxay sidoo kale baabi'isaa baahida loo qabo in mashiinka ay ku sakhraanto supercharger, iyadoo la siinayo laba ka badan oo ah wax ka qabashada dhakhsaha badan iyo adeegsiga awooda sifiican.
UMMay
Waqtigaan la joogo, gawaarida sare ee supercharked ayaa si isa soo taraysa ugu dhif ku dhif suuqa. Si kastaba ha noqotee, waxaa jira warar xan ah oo sheegaya in Fordurang Fortedu ay soo muuqan karto mashiinka 5.2L V8, iyadoo laga yaabo inay saptosping ka dhigto soo laabashada. In kasta oo isbeddelku u wareejiyay teknoolojiyadda korantada iyo tufaaxa, wali waxaa suurogal ah in sicir-barar farsamo lagu soo celiyo moodooyinka waxqabadka sare ee gaarka ah.
ISTICMAALKA MUQDISHO, oo loo tixgaliyo mid gaar ah oo loogu talagalay moodooyinka ugu sareeya, waxay u muuqataa inay jiraan wax yar oo shirkado baabuur ah oo diyaar u ah inay soo sheegaan wax intaa ka badan, iyo hoos u dhaca moodooyinka barokaca weyn, superchare-ka farsamada ayaa dhawaan noqon kara.
Waqtiga Post: Sep-06-2024
