GTje okrajšava italijanskega izrazaGran Turismo, ki v avtomobilskem svetu predstavlja visokozmogljivo različico vozila. "R" pomeniDirke, ki kaže na model, zasnovan za konkurenčne zmogljivosti. Med njimi Nissan GT-R izstopa kot resnična ikona, prislužena je priznani naslov "Godzilla" in pridobila slavo po vsem svetu.
Nissan GT-R izhaja iz serije Skyline v podjetju Prince Motor Company, njegov predhodnik pa je S54 2000 GT-B. Prince Motor Company je razvil ta model, da bi tekmoval na drugi Japonski Grand Prix, vendar je tesno izgubil zaradi bolj uspešnega Porscheja 904 GTB. Kljub porazu je S54 2000 GT-B pustil trajen vtis na številne navdušence.
Leta 1966 se je Prince Motor Company soočal s finančno krizo in jo je pridobil Nissan. S ciljem ustvarjanja visokozmogljivega vozila je Nissan obdržal serijo Skyline in na tej platformi razvil Skyline GT-R, notranje označen kot PGC10. Kljub svojemu pogledu in sorazmerno visokem koeficientu vleke je bil takratni motor s 160 konjskimi močmi zelo konkurenčen. GT-R prve generacije je bila predstavljena leta 1969, ki je zaznamovala začetek svoje prevlade v Motorsport in zbrala 50 zmag.
Zagon GT-R je bil močan, kar je vodilo do iteracije leta 1972. Vendar se je GT-R druge generacije soočal z nesrečnim časom. Leta 1973 je svetovna naftna kriza prizadela in drastično preusmerila potrošniške preference od visokih zmogljivih vozil z visokimi konji. Kot rezultat tega je bil GT-R ukinjen le eno leto po izidu, vstopil je v 16-letni hiatus.
Leta 1989 se je Tretja generacija R32 močno vrnila. Njen modernizirani dizajn je utelešal bistvo sodobnega športnega avtomobila. Za izboljšanje svoje konkurenčnosti v Motorsports je Nissan veliko vlagal v razvoj elektronskega sistema ATTSA E-TS Electronic na vsa kolesa, ki je samodejno razširil navor na podlagi oprijema pnevmatik. Ta vrhunska tehnologija je bila vključena v R32. Poleg tega je bil R32 opremljen z 2,6-litrskim inline-šestim dvojnim turbo polnilnim motorjem, ki je v samo 4,7 sekunde dosegel 280 ps in dosegel pospeševanje 0-100 km/h.
R32 je izpolnil pričakovanja in zahteval prvenstva v japonski skupini A in skupini N Touring avtomobilskih dirk. Prav tako je na dirki Macau Guia predstavila izjemno predstavo, saj je s skoraj 30-sekundnim vodstvom prevladovala na drugem mestu BMW E30 M3. Po tej legendarni dirki so navijači podelili vzdevek "Godzilla."
Leta 1995 je Nissan predstavil četrto generacijo R33. Vendar pa se je med svojim razvojem odločila za kritično napako, tako da se je odločila za podvozje, ki je dalo prednost udobju nad zmogljivostjo in se bolj nagnil k fundaciji, podobne limuzini. Ta odločitev je povzročila manj okretno ravnanje v primerjavi s predhodnikom, ki je trg zapustil.
Nissan je to napako odpravil z naslednjo generacijo R34. R34 je ponovno uvedel sistem ATTSA E-TS na vsa kolesa in dodal aktivni štirikolesni krmilni sistem, kar omogoča, da se zadnja kolesa prilagodijo na podlagi gibov sprednjih koles. V svetu Motorsports se je GT-R vrnil v prevlado in tako zagotovil impresivnih 79 zmag v šestih letih.
Leta 2002 je Nissan želel narediti GT-R še bolj grozljiv. Vodstvo podjetja se je odločilo, da bo GT-R ločil od imena obrisa, kar je privedlo do ukinitve R34. Leta 2007 je bil R35 šeste generacije dokončan in uradno razkrit. R35, zgrajen na novi platformi PM, je imel napredne tehnologije, kot so sistem aktivnega vzmetenja, sistem ATTESA E-TS Pro na vsa kolesa in vrhunski aerodinamični dizajn.
17. aprila 2008 je R35 dosegel čas v krogu 7 minut in 29 sekund na nemškem Nürburgring Nordschleife, ki je presegel Porsche 911 Turbo. Ta izjemna predstava je znova zacementirala ugled GT-R kot "Godzilla."
Nissan GT-R se ponaša z zgodovino, ki traja več kot 50 let. Kljub dvema obdobjem ukinitve in različnim vzponom in padcem še danes ostaja pomembna sila. GT-R s svojo neprimerljivo predstavo in trajno zapuščino še naprej osvoji srca oboževalcev, ki si v celoti zasluži svoj naslov kot "Godzilla."
Čas objave: dec-06-2024
