GTje skratka talianskeho termínuGran turismo, ktorá vo svete automobilového priemyslu predstavuje vysoko výkonnú verziu vozidla. „R“ znamenáPretekanie, označujúci model určený pre konkurenčný výkon. Medzi nimi Nissan GT-R vyniká ako skutočná ikona, ktorá získava renomovaný titul „Godzilla“ a získava slávu na celom svete.
Nissan GT-R sleduje svoj pôvod do série Skyline pod spoločnosťou Prince Motor Company, pričom jej predchodcom je S54 2000 GT-B. Spoločnosť Prince Motor Company vyvinula tento model na súťaženie v druhej japonskej veľkej cene, ale úzko prehrala s vyšším výkonom Porsche 904 GTB. Napriek porážke zanechal S54 2000 GT-B trvalý dojem na mnohých nadšencov.
V roku 1966 čelila spoločnosť Prince Motor Company finančnej kríze a získala ju Nissan. S cieľom vytvoriť vysoko výkonné vozidlo si Nissan zachoval sériu Skyline a vyvinul na tejto platforme Skyline GT-R, interne označenú ako PGC10. Napriek svojmu vzhľadu boxy a relatívne vysokému koeficientu odporu bol jeho motor 160 koní v tom čase vysoko konkurencieschopný. GT-R prvej generácie bola uvedená na trh v roku 1969, čo predstavuje začiatok svojej dominancie v motoristickom športe a zhromažďuje 50 víťazstiev.
Hybnosť GT-R bola silná, čo viedlo k iterácii v roku 1972. GT-R druhá generácia však čelila nešťastnému načasovaniu. V roku 1973 globálna ropná kríza zasiahla drasticky presúva preferencie spotrebiteľov mimo vysokovýkonných vozidiel s vysokým výkonom. Výsledkom bolo, že GT-R bol prerušený len jeden rok po jeho vydaní a zadal 16-ročnú prestávku.
V roku 1989 sa R32 tretej generácie stal silným návratom. Jeho modernizovaný dizajn stelesnil podstatu súčasného športového automobilu. Na zvýšenie svojej konkurencieschopnosti v motoristických športoch spoločnosť Nissan investovala do veľkej miery do rozvoja systému elektronického pohonu všetkých kolies Attesa E-TS, ktorý automaticky distribuoval krútiaci moment na základe uchopenia pneumatík. Táto špičková technológia bola integrovaná do R32. Okrem toho bol R32 vybavený motorom s dvojitým turbodúchadlom 2,6 l, ktorý produkoval 280 ps a dosiahol zrýchlenie 0-100 km/h za iba 4,7 sekundy.
R32 splnil očakávania a nárokoval si majstrovstvá v japonskej skupine A a skupine N Touring Car preteky. Poskytla tiež vynikajúci výkon na závode Macau Guia, ktorý úplne dominoval na druhom mieste BMW E30 M3 s takmer 30-sekundovým vedením. Práve po tomto legendárnom závode fanúšikovia mu udelili prezývku „Godzilla“.
V roku 1995 spoločnosť Nissan predstavila štvrtú generáciu R33. Počas svojho vývoja však tím rozhodol kritický nesprávny krok tým, že sa rozhodol pre podvozok, ktorý uprednostňoval pohodlie pred výkonom a viac sa naklonil k základni podobnej sedanu. Toto rozhodnutie viedlo k menšiemu agilnému manipulácii v porovnaní so svojím predchodcom, ktorý ponechal trh s podnetom.
Nissan túto chybu napravil pomocou novej generácie R34. R34 znovu zaviedol systém pohonu všetkých kolies Attesa E-TS a pridal aktívny systém riadenia všetkých štyroch kolies, čo umožňuje zadným kolesám nastaviť sa na základe pohybov predných kolies. Vo svete Motorsports sa GT-R vrátil k dominancii a zabezpečil pôsobivých 79 víťazstiev počas šiestich rokov.
V roku 2002 sa Nissan zamerala na to, aby bola GT-R ešte hroznejšia. Vedenie spoločnosti sa rozhodlo oddeliť GT-R od názvu Skyline, čo viedlo k prerušeniu R34. V roku 2007 bola dokončená a oficiálne odhalená šiesta generácia R35. R35, postavený na novej platforme PM, predstavoval pokročilé technológie, ako napríklad aktívny systém zavesenia, systém Attesa E-TS Pro All Wheels Drive a špičkový aerodynamický dizajn.
17. apríla 2008 dosiahol R35 čas na kolo 7 minút a 29 sekúnd na nemeckom Nürburgring Nordschleife, čím prekonal Porsche 911 Turbo. Tento pozoruhodný výkon opäť upevnil povesť GT-R ako „Godzilla“.
Nissan GT-R sa môže pochváliť históriou trvajúcou viac ako 50 rokov. Napriek dvom obdobím prerušenia a rôznymi vzostupmi a poklesmi zostáva dodnes prominentnou silou. Vďaka svojmu bezkonkurenčnému výkonu a trvalému dedičstvu GT-R naďalej získava srdcia fanúšikov a plne si zaslúži svoj titul ako „Godzilla“.
Čas príspevku: december 06-2024
