A história deToyotaA família Land Cruiser pode ser rastreada até 1951, como um veículo off-road de renome mundial, a família Land Cruiser se desenvolveu para um total de três séries, respectivamente, o Land Cruiser Land Cruiser, que se concentra no luxo, o Prado Prado, que se concentra na diversão e na série LC70, que é o carro de ferramenta mais hardcore. Entre eles, o LC7X ainda mantém a arquitetura do chassi de 1984 e é o mais original e mais puro Cruiser Land que você pode comprar hoje. Devido à sua estrutura simples, desempenho poderoso e confiável, o LC7X é frequentemente usado em uma variedade de ambientes extremos severos.
ToyotaA série LC70 é um fóssil vivo no mundo off-road e, apesar das 3 revisões, a arquitetura básica foi levada até os dias atuais, de modo que a designação do chassi para o atual ano modelo de 2024 permanece LC7X. Embora os recursos continuem a ser aprimorados para os requisitos modernos de uso e emissões, a série LC7X mais forte pode não ser necessariamente o modelo mais novo nas mentes dos entusiastas.
Este é umToyotaLC75 de 1999 e é uma estrutura quadrada de duas portas com uma porta traseira dividida. A potência vem de um motor de 6 cilindros em linha de 6 cilindros de 4,5 litros aspirado, acasalado a uma transmissão manual de 5 velocidades. O motor possui um carburador convencional e o trem de força completo envolve quase não eletrônicos, muito menos controles ou inteligência eletrônica, portanto a confiabilidade é excelente e a manutenção é extremamente fácil.
No lado da transmissão, um sistema de tração nas quatro rodas com deslocamento de tempo com uma caixa de transferência fornece tração nas quatro rodas de alta e baixa velocidade e eixos rígidos dianteiros e traseiros garantem o deslocamento da suspensão e a potência de passagem, juntamente com uma mangueira de peruca e sem Eletrônica para habilidade de desbaste.
No interior, não há decorações de luxo, e o interior de plástico duro garante durabilidade e cuidados fáceis. Os dois bancos dianteiros são projetados com um beliche de passagem, e a almofada e o encosto do passageiro foram ampliados para que três pessoas possam ser sentadas na primeira fila, se necessário. A posição do pilar B é projetada com uma partição e a caixa traseira pode ser transformada com flexibilidade, para que o espaço quadrado seja muito conveniente para transportar pessoas e carga.
A caixa traseira atual deste carro é apresentada com 4 bancos colocados longitudinalmente em cada lado do compartimento e, se totalmente carregados, todo o carro pode acomodar facilmente 12 pessoas, demonstrando uma excelente capacidade de carregamento.
Este LC75 é o veículo utilitário da Toyota Land Cruiser por excelência, com uma estrutura puramente mecânica que oferece excelente confiabilidade e custos de manutenção muito baixos, e uma cabine espaçosa que oferece flexibilidade e versatilidade do uso, por isso não é de admirar que seja favorecido até hoje.
Tempo de postagem: 27-2024 de setembro
