GTis de afkorting van de Italiaanse termijnGran Turismo, die in de autowereld een krachtige versie van een voertuig vertegenwoordigt. De "R" staat voorHet racen, wat een model aangeeft dat is ontworpen voor concurrentieprestaties. Onder deze valt de Nissan GT-R op als een echt icoon, die de gerenommeerde titel van "Godzilla" verdient en wereldwijd roem wint.
De Nissan GT-R volgt zijn oorsprong naar de Skyline-serie onder het Prince Motor Company, waarbij zijn voorganger de S54 2000 GT-B is. Prince Motor Company ontwikkelde dit model om te concurreren in de tweede Japan Grand Prix, maar het verloor nauw van de hoger presterende Porsche 904 GTB. Ondanks de nederlaag liet de S54 2000 GT-B een blijvende indruk achter op veel enthousiastelingen.
In 1966 werd Prince Motor Company geconfronteerd met een financiële crisis en werd hij overgenomen door Nissan. Met het doel een high-performance voertuig te creëren, behield Nissan de Skyline-serie en ontwikkelde de Skyline GT-R op dit platform, intern aangewezen als de PGC10. Ondanks zijn boxy uiterlijk en relatief hoge weerstandscoëfficiënt, was de motor van 160 pk destijds zeer competitief. De eerste generatie GT-R werd gelanceerd in 1969, wat het begin van zijn dominantie in de motorsport markeerde, met 50 overwinningen.
Het momentum van de GT-R was sterk, wat leidde tot een iteratie in 1972. De GT-R van de tweede generatie stond echter voor een ongelukkige timing. In 1973 sloeg de wereldwijde oliecrisis toe, waardoor de voorkeuren van de consument drastisch verschuiven van krachtige voertuigen met een hoog vermogen. Als gevolg hiervan werd de GT-R slechts een jaar na de release stopgezet, waarbij een onderbreking van 16 jaar werd ingevoerd.
In 1989 maakte de derde generatie R32 een krachtige comeback. Het gemoderniseerde ontwerp belichaamde de essentie van een hedendaagse sportwagen. Om zijn concurrentievermogen in motorsport te verbeteren, heeft Nissan zwaar geïnvesteerd in het ontwikkelen van het Attesa E-TS elektronisch vierwielaandrijving, dat automatisch koppel verdeeld is op basis van bandengreep. Deze geavanceerde technologie werd geïntegreerd in de R32. Bovendien was de R32 uitgerust met een 2,6L inline-zes-zes twin-turbo-motor, die 280 ps produceerde en in slechts 4,7 seconden een versnelling van 0-100 km/u behaalde.
De R32 voldeed aan de verwachtingen en claimde kampioenschappen in de Japanse groep A en Group N Touring Car Races. Het leverde ook een uitstekende uitvoering op de Macau Guia-race, die de tweede plaats BMW E30 M3 volheer domineerde met een voorsprong van bijna 30 seconden. Het was na deze legendarische race dat fans het de bijnaam 'Godzilla' schonken.
In 1995 introduceerde Nissan de vierde generatie R33. Tijdens zijn ontwikkeling maakte het team echter een kritieke misstap door te kiezen voor een chassis dat prioriteit gaf aan comfort boven de prestaties, die meer leunde naar een sedanachtige foundation. Deze beslissing resulteerde in minder behendige behandeling in vergelijking met zijn voorganger, waardoor de markt werd onderwond.
Nissan corrigeerde deze fout met de volgende generatie R34. De R34 introduceerde het Attesa E-TS vierwielaandrijving opnieuw en voegde een actief vierwielingssysteem toe, waardoor de achterwielen konden aanpassen op basis van de bewegingen van de voorwielen. In de wereld van Motorsport keerde de GT-R terug naar dominantie en behaalde hij een indrukwekkende 79 overwinningen gedurende zes jaar.
In 2002 wilde Nissan de GT-R nog formidabeler maken. Het leiderschap van het bedrijf besloot de GT-R te scheiden van de skyline-naam, wat leidde tot de stopzetting van de R34. In 2007 werd de zesde-generatie R35 voltooid en officieel onthuld. Gebouwd op een nieuw PM-platform, bevatte de R35 geavanceerde technologieën zoals een actief suspensiesysteem, het Attesa E-TS Pro vierwielaandrijving en geavanceerde aerodynamisch ontwerp.
Op 17 april 2008 bereikte de R35 een ronde tijd van 7 minuten en 29 seconden op de Duitse Nürburgring Nordschleife, die de Porsche 911 Turbo overtreft. Deze opmerkelijke prestaties bevestigden opnieuw de reputatie van de GT-R als 'Godzilla'.
De Nissan GT-R beschikt over een geschiedenis van meer dan 50 jaar. Ondanks twee periodes van stopzetting en verschillende ups en downs, blijft het tot op de dag van vandaag een prominente kracht. Met zijn ongeëvenaarde prestaties en blijvende erfenis, blijft de GT-R de harten van fans winnen en zijn titel volledig verdienen als 'Godzilla'.
Posttijd: december-06-2024
