SejarahToyotaKeluarga Land Cruiser dapat ditelusuri kembali ke tahun 1951, sebagai kendaraan off-road yang terkenal di dunia, keluarga Land Cruiser telah berkembang menjadi total tiga seri, masing-masing, Land Cruiser Land Cruiser, yang berfokus pada kemewahan, Prado Prado, yang berfokus pada kesenangan, dan seri LC70, yang merupakan mobil alat paling hardcore. Di antara mereka, LC7X masih mempertahankan arsitektur sasis tahun 1984, dan merupakan Land Cruiser yang paling orisinal dan paling murni yang dapat Anda beli hari ini. Karena strukturnya yang sederhana, kinerja yang kuat dan dapat diandalkan, LC7X sering digunakan dalam berbagai lingkungan keras yang ekstrem.
ToyotaSeri LC70 adalah fosil hidup di dunia off-road, dan terlepas dari 3 revisi, arsitektur dasar telah dibawa ke hari ini, sehingga penunjukan sasis untuk model tahun 2024 saat ini tetap LC7X. Sementara fitur terus ditingkatkan untuk penggunaan modern dan persyaratan emisi, seri LC7X terkuat mungkin tidak selalu menjadi model terbaru di benak para penggemar.
Ini adalahToyotaLC75 dari tahun 1999 dan merupakan struktur dua pintu kotak dengan bak belakang split. Daya berasal dari mesin 6-silinder inline yang disedot secara alami 4,5 liter yang dikawinkan dengan transmisi manual 5-kecepatan. Mesin ini memiliki karburator konvensional dan powertrain lengkap melibatkan hampir tidak ada elektronik, apalagi kontrol elektronik atau kecerdasan, sehingga keandalannya sangat baik dan pemeliharaannya sangat mudah.
Di sisi transmisi, sistem penggerak empat roda-shift waktu dengan case transfer memberikan penggerak empat roda berkecepatan tinggi dan rendah, dan as roda kaku depan dan belakang memastikan suspensi perjalanan dan daya passing, bersama dengan selang rendam dan tidak Elektronik untuk kemampuan mengarungi tangguh.
Di dalam, tidak ada dekorasi mewah, dan interior plastik keras memastikan daya tahan dan perawatan yang mudah. Dua kursi depan dirancang dengan ranjang pass-through, dan bantal penumpang dan sandaran telah diperluas sehingga tiga orang dapat duduk di barisan depan jika perlu. Posisi b-pilar dirancang dengan partisi, dan kotak belakang dapat diubah secara fleksibel, sehingga ruang kuadrat sangat nyaman untuk membawa orang dan kargo.
Kotak belakang mobil saat ini diletakkan dengan 4 bangku ditempatkan secara longitudinal di setiap sisi kompartemen, dan jika dimuat penuh, seluruh mobil dapat dengan mudah menampung 12 orang, menunjukkan kapasitas pemuatan yang sangat baik.
LC75 ini adalah kendaraan utilitas Toyota Land Cruiser klasik, dengan struktur mekanis murni yang menawarkan keandalan yang sangat baik dan biaya perawatan yang sangat rendah, dan kabin luas yang menawarkan fleksibilitas dan keserbagunaan penggunaan, jadi tidak mengherankan bahwa itu disukai bahkan hari ini.
Waktu posting: Sep-27-2024
