ՊատմությունըToyotaՀողամասի խաչմերուկի ընտանիքը կարող է հետք բերել մինչեւ 1951 թվականը, որպես աշխարհահռչակ արտաճանապարհային տրանսպորտային միջոց, հողամասի խաչմերուկի ընտանիքը, համապատասխանաբար, ընդհանուր առմամբ երեք սերիալով, հանրային նավարկության հողի խաչմերուկի վրա, որը կենտրոնանում է շքեղության, Պրադո Պրադոյի վրա, որը կենտրոնանում է զվարճանքի եւ LC70 սերիայի վրա, որն ամենադարդման գործիքն է: Դրանց թվում, LC7X- ը դեռ պահպանում է 1984-ի շասսի ճարտարապետությունը եւ հանդիսանում է ամենատիպ բնօրինակ եւ մաքուր ցամաքային նավարկությունը, որը կարող եք գնել այսօր: Իր պարզ կառուցվածքի, հզոր եւ հուսալի կատարման պատճառով LC7X- ը հաճախ օգտագործվում է տարբեր ծայրահեղ կոշտ միջավայրում:
ToyotaLC70 սերիան կենդանի բրածո է արտաճանապարհային աշխարհում, եւ չնայած 3 վերանայումներին, հիմնական ճարտարապետությունն իրականացվել է մինչ օրս, մնում է ընթացիկ 2024 մոդելային տարվա համար նախատեսված շասսի նշանակումը: Թեեւ առանձնահատկությունները շարունակվում են բարելավվել ժամանակակից օգտագործման եւ արտանետումների պահանջների համար, ամենաուժեղ LC7X սերիան կարող է պարտադիր լինել, որ ամենաթանկ մոդելը `խանդավառների մտքում:
Սա աToyotaLC75 1999 թվականից եւ բռնցքամարտիկ երկկողմանի կառույց է `պառակտված պոչով: Հզորությունը գալիս է 4,5 լիտրանոցով, բնականաբար, ձգտում է 6 մխոց շարժիչով, որը զուգորդվում է 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցումից: Շարժիչը ունի սովորական Carburetor, եւ ամբողջական էլեկտրահաղորդումը ներառում է գրեթե էլեկտրոնիկա, թեկուզեւ էլեկտրոնային հսկողություններ կամ խելք, ուստի հուսալիությունը գերազանց է, եւ սպասարկումը չափազանց հեշտ է:
Փոխանցման կողմում փոխանցման գործով ժամանակի հերթափոխի համակարգը ապահովում է բարձր եւ ցածր արագությամբ չորս անիվի սկավառակ, եւ առջեւի եւ հետեւի թունդ առանցքները ապահովում են կասեցման ճանապարհորդություն եւ անցնող ուժ, եւ ոչ Էլեկտրոնիկա `կոշտ wading ունակության համար:
Ներսում, շքեղ զարդեր չկան, իսկ կոշտ պլաստիկ ինտերիերը ապահովում է ամրություն եւ հեշտ խնամք: Երկու առջեւի նստատեղերը նախագծված են բեռնատարով անցումով, իսկ ուղեւորի բարձը եւ հետեւի տարածքը ընդլայնվել են, որպեսզի անհրաժեշտության դեպքում երեք հոգի կարողանան նստել առջեւի շարքում: B- սյունի դիրքը նախագծված է բաժանման միջոցով, իսկ հետեւի տուփը կարող է ճկուն վերափոխվել, այնպես որ քառակուսի տարածքը շատ հարմար է ինչպես մարդկանց, այնպես էլ բեռների համար:
Այս մեքենայի հետեւյալ հետեւի տուփը դրված է խցիկի յուրաքանչյուր կողմում, եւ եթե ամբողջությամբ բեռնված է, ամբողջ մեքենան կարող է հեշտությամբ տեղավորել 12 մարդ:
Այս LC75- ը Quintessential Toyota Land Cruiser կոմունալ տրանսպորտային միջոցն է, որն առաջարկում է զուտ մեխանիկական կառուցվածք, որն առաջարկում է գերազանց հուսալիություն եւ շատ ցածր պահպանման ծախսեր եւ ընդարձակ տնակ, որն առաջարկում է ճկունություն եւ օգտագործման բազմակողմանիություն:
Փոստի ժամանակը, Sep-27-2024
