Toyota Venza 2024 2.0L CVT Luxury Edition 2WD 4WD Autod Bensiin Hübriid 7-kohalised istmed Sõiduk
- Sõiduki spetsifikatsioon
| Mudeli väljaanne | Venza 2024 2.0L CVT 2WD Luxury Edition |
| Tootja | GAC Toyota |
| Energia tüüp | bensiin |
| mootor | 2,0L 171 hj I4 |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 126 (171 Ps) |
| Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 206 |
| Käigukast | 7-käiguline topeltsidur |
| Pikkus x laius x kõrgus (mm) | 4780x1855x1660 |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 175 |
| Teljevahe (mm) | 2690 |
| Keha struktuur | Maastur |
| tühimass (kg) | 1575 |
| Väljatõrjumine (ml) | 1987 |
| Nihe (L) | 2 |
| Silindri paigutus | L |
| Silindrite arv | 4 |
| Maksimaalne hobujõud (Ps) | 171 |
| Mudeli väljaanne | 2024 Venza kahe mootoriga 2,5L CVT 2WD |
| Tootja | GAC Toyota |
| Energia tüüp | Hübriid |
| mootor | 2,5 l 178 hj L4 |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 131 |
| Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 221 |
| Käigukast | E-CVT astmeteta käigukast |
| Pikkus x laius x kõrgus (mm) | 4780x1855x1660 |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 180 |
| Teljevahe (mm) | 2690 |
| Keha struktuur | 1645 |
| tühimass (kg) | Maastur |
| Väljatõrjumine (ml) | 2487 |
| Nihe (L) | 2.5 |
| Silindri paigutus | L |
| Silindrite arv | 4 |
| Maksimaalne hobujõud (Ps) | 178 |
Jõuülekanne: 2,0-liitrise vabalthingava mootoriga koos CVT-ga pakub see sujuvat sõidukogemust ja head kütusesäästlikkust.
Välisdisain: Visa väliskujundus on kaasaegne ja dünaamiline, suure esivõre ja teravate LED-esituledega, mis annavad üldkujule tugeva visuaalse mõju.
Interjööri konfiguratsioon: Deluxe Editioni mudeli sisemus on valmistatud peentest materjalidest ja varustatud suure keskmise juhtpuldi puuteekraaniga, mis toetab mitmesuguseid intelligentseid ühendusfunktsioone ja pakub mugavat sõidukogemust.
Ohutusvõime: varustatud mitmete aktiivsete ohutustehnoloogiatega, nagu sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus, automaatne hädapidurdus jne, et suurendada sõiduohutust.
Ruumi jõudlus: auto on ruumikas ja pakiruumi maht piisav, sobib perereisiks ja pikamaareisiks.
Vedrustussüsteem: võtab kasutusele eesmise MacPhersoni sõltumatu vedrustuse ja tagumise mitme hoovaga sõltumatu vedrustuse, pakkudes head juhitavust ja mugavust.













