AjaluguToyotaLand Cruiseri perekonda saab jälgida 1951. aastast, kuna maailmas tuntud maastikusõiduk on maa-ristleja perekond välja arenenud vastavalt kokku kolme seeriani-Land Cruiser Land Cruiser, mis keskendub luksusele, Prado Prado, Prado, mis keskendub lõbutsemisele, ja LC70 seeriale, mis on kõige raskem tööriistaauto. Nende hulgas säilitab LC7X endiselt 1984. aasta šassii arhitektuuri ning on kõige originaalsem ja puhtaim maismaa ristleja, mida saate täna osta. Oma lihtsa struktuuri, võimsa ja usaldusväärse jõudluse tõttu kasutatakse LC7X -i sageli erinevates äärmuslikes karmides keskkondades.
ToyotaSeries LC70 on maastikumaailmas elav fossiil ja vaatamata kolmele parandusele on põhiarhitektuur kantud tänapäevani, nii et praeguse 2024. aasta mudeliaasta šassii nimetus jääb LC7X-le. Kuigi funktsioone on tänapäevaste kasutamise ja heitkoguste nõuete jaoks jätkuvalt täiustatud, ei pruugi tugevaim LC7X -seeria olla tingimata entusiastide mõtetes uusim mudel.
See on aToyotaLC75 alates 1999. aastast ja on kastine kaheukseline struktuur, millel on lõhestatud tagaluuk. Võimsus pärineb 4,5-liitrisest looduslikult aspireeritud 6-silindrilisest mootorist, mis on ühendatud 5-käigulise manuaalkäigukastiga. Mootoril on tavaline karburaator ja täielik jõuülekanne ei hõlma peaaegu elektroonikat, rääkimata elektroonilistest juhtidest või luureandmetest, seega on töökindlus suurepärane ja hooldus on äärmiselt lihtne.
Käigukasti küljel tagab ülekandekorpusega ajavahemikusüsteem kõrge ja madala kiirusega nelikvedu ning esi- ja tagumised jäigad teljed tagavad vedrustuse liikumise ja mööduva võimsuse koos kahvitava voolikuga ja puudub Elektroonika karmi kahanemisvõime jaoks.
Sees pole luksuslikke kaunistusi ja kõva plastist interjöör tagab vastupidavuse ja hõlpsa hoolduse. Kaks esiistmega on mõeldud läbipääsuga nariv ning reisijate polster ja seljatugi on laiendatud nii, et vajadusel saab esireas istuda kolm inimest. B-samba asukoht on konstrueeritud partitsiooniga ja tagumist kasti saab paindlikult muuta, nii et ruudukujuline ruum oleks väga mugav nii inimeste kui ka lasti kandmiseks.
Selle auto praegune tagumine kast on paigutatud 4 pinkiga, mis asetsevad sektsiooni mõlemale küljele pikisuunas ja kui see on täielikult koormatud, mahutab kogu auto hõlpsasti 12 inimest, näidates suurepärast laadimisvõimet.
See LC75 on esmatähtis Toyota Land Cruiser tarbesõiduk, millel on puhtalt mehaaniline struktuur, mis pakub suurepäraseid usaldusväärsust ja väga madalaid hoolduskulusid, ning avar kabiin, mis pakub paindlikkust ja mitmekülgsust, seega pole ime, et seda ka tänapäeval eelistatakse.
Postiaeg: 27-2024
