Hiljuti kodumaise uue energiaturu kiire arenguga ajakohastatakse ja käivitatakse kiiresti palju uusi energiamudeleid, eriti kodumaiseid kaubamärke, mida mitte ainult kiiresti uuendatakse, vaid ka kõik tunnustavad taskukohaste hindade ja moes väljanägemise eest. Valikute suurenemisega on pistikhübriidvõimsus uues energiaväljas populaarseks muutunud, kuna selle eelised on töötanud nii õli kui ka elektriga, nii et paljud pistikhübriidmudelid on pälvinud palju tähelepanu. Täna tutvustame Chery Fengyun A8L (pilt), mis käivitatakse 17. detsembril. Võrreldes praegu müügil oleva Chery Fengyun A8 -ga, on Chery Fengyun A8L uuendatud ja muudetud paljudes aspektides, eriti uus väliste kujundus on Dünaamilisem ja lahedam, mida tutvustame teile järgmisena.
Vaatame kõigepealt uue auto väliskujundust. Uue auto esiosa võtab kasutusele uhiuue disaini kontseptsiooni tervikuna. Kapoti kohal asuv nõgus ja kumer kuju on väga atraktiivne ning ka silmapaistvatel nurgeliinidel on suurepärane lihaseline jõudlus. Mõlemal küljel asuvate esitulede pindala on väga suur. Suitsutatud must värv on kombineeritud peen sisemise objektiivi valgusallika ja LED -valguse ribaga. Valgustusefekt ja hinnete tunne on väga head. Keskvõrgu piirkond on väga suur, kärgstruktuuri kujuga suitsutatud must iluvõre ja keskel inkrusteeritud uus autode logo. Brändi üldtunnustamine on endiselt hea. Seismeja mõlemal küljel on suure suurusega suitsutatud mustade juhtpordid ja allosas on suitsutatud musta õhu sisselaskevõre, mis suurendab märkimisväärselt auto esiosa sportlikkust.
Uue auto külge vaadates on auto üldine madal ja saleda kujuga kooskõlas noorte tarbijate esteetiliste vajadustega. Suured aknad ümbritsevad kroomitud trimmidega, et parandada rafineerimistunnet. Eesmise poritiigil on must trimm, mis ulatub tagurpidi, mis on integreeritud ülespoole nurgavööga ja ühendatud mehaaniliste uksekäepidemetega, suurendades auto korpuse üldist tunnet. Seelik on ka inkrusteeritud saledate kroomitud trimmidega. Keha suuruse osas on uue auto pikkus, laius ja kõrgus vastavalt 4790/1843/1487 mm ning teljevahe on 2790 mm. Suurepärane kehasuurune jõudlus muudab autos ka ruumitunde suurepäraseks.
Ka auto tagumise osa stiil on klassi täis. Lühikese tagaluugi serv on ülespööratud "pardi saba" joon, et suurendada sportlikkust. Allpool olevad läbi tüüpi tagatuled on peenelt kuju ja sisemised valguse ribad on nagu tiivad. Kombineerituna kesksel musta trimmi paneelil inkrusteeritud kirjalogoga on kaubamärgi äratundmine veelgi silmapaistvam ja kaitseraua allosas olev suur suitsutatud musta trimmi piirkond muudab selle raskeks.
Autosse sisenedes on uue auto sisekujundus lihtne ja stiilne. Keskkonsool asendab eelmise integreeritud kahe ekraaniga 15,6-tollise ujuva keskkonsooli ja ristkülikukujulise täis LCD armatuurlauaga. Jagatud kihi kujundus näeb välja rohkem tehnoloogilisem ja sisemine Qualcomm Snapdragon 8155 Nutikas kokpiti kiip töötab väga sujuvalt, eriti Sony helisüsteemi ning toetab Carlinki ja Huawei Hicari mobiiltelefoni ühendamist. Istme reguleerimise nupud on konstrueeritud uksepaneelil, mis näeb välja ka Mercedes-Benz. Kolme kodaraga rooliratas + elektrooniline käsivarustus, mobiiltelefoni traadita laadimine ja rida kroomitud füüsilisi nuppe rõhutavad jätkuvalt klassi.
Lõpuks on Fengyun A8L varustatud Kunpeng C C-DM pistikühendusega hübriidsüsteemiga, sealhulgas 1,5T mootor ja mootor ning Guoxuani kõrgtehnoloogia liitium-raudfosfaatpakett. Mootori maksimaalne võimsus on 115kW ning tööstus- ja infotehnoloogia ministeerium on 106 kilomeetrit. Ametlike avalduste kohaselt võib Fengyun A8L tegelik üldine ulatus ulatuda 2500 km -ni ja selle kütusekulu ammendumisel on 2,4L/100 km, mis on vaid 1,8 senti kilomeetri kohta ja selle kütusekulu jõudlus on suurepärane.
Postiaeg: detsember 05-2024
