La historia deToyotaLa familia Land Cruiser se remonta a 1951, como un vehículo todoterreno de renombre mundial, la familia Land Cruiser se ha desarrollado para un total de tres series, respectivamente, el Land Cruiser Land Cruiser, que se centra en el lujo, el Prado, Prado, que se centra en la diversión y la serie LC70, que es el auto de herramientas más hardcore. Entre ellos, el LC7X aún conserva la arquitectura del chasis de 1984, y es el Land Cruiser más original y más puro que puede comprar hoy. Debido a su estructura simple, un rendimiento potente y confiable, el LC7X a menudo se usa en una variedad de entornos extremos.
ToyotaLa serie LC70 es un fósil vivo en el mundo todoterreno, y a pesar de 3 revisiones, la arquitectura básica se ha transferido a la actualidad, de modo que la designación del chasis para el actual año modelo 2024 sigue siendo LC7X. Si bien las características continúan mejorando para el uso moderno y los requisitos de emisiones, la serie LC7X más fuerte puede no ser necesariamente el modelo más nuevo en las mentes de los entusiastas.
Este es unToyotaLC75 de 1999 y es una estructura cuadrada de dos puertas con un portón trasero dividido. La potencia proviene de un motor de 6 cilindros en línea de aspiración natural de 4.5 litros acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades. El motor tiene un carburador convencional y el tren motriz completo implica casi ninguna electrónica, y mucho menos controles electrónicos o inteligencia, por lo que la confiabilidad es excelente y el mantenimiento es extremadamente fácil.
En el lado de la transmisión, un sistema de tracción en las cuatro ruedas de cambio de tiempo con un estuche de transferencia proporciona tracción en las cuatro ruedas de alta velocidad, y los ejes rígidos delanteros y traseros aseguran el recorrido de la suspensión y la potencia de paso, junto con una manguera de vadeo y no Electrónica para la resistente capacidad de vadeo.
En el interior, no hay decoraciones de lujo, y el interior de plástico duro asegura la durabilidad y el fácil cuidado. Los dos asientos delanteros están diseñados con una litera de paso, y el cojín y el respaldo del pasajero se han ampliado para que tres personas puedan sentarse en la primera fila si es necesario. La posición de pilar B está diseñada con una partición, y la caja trasera se puede transformar de manera flexible, de modo que el espacio al cuadrado es muy conveniente tanto para llevar a las personas como para la carga.
La caja trasera actual de este automóvil se coloca con 4 bancos colocados longitudinalmente a cada lado del compartimento, y si está completamente cargado, todo el automóvil puede acomodar fácilmente a 12 personas, lo que demuestra una excelente capacidad de carga.
Este LC75 es el vehículo utilitario Toyota Land Cruiser por excelencia, con una estructura puramente mecánica que ofrece una excelente confiabilidad y costos de mantenimiento muy bajos, y una cabina espaciosa que ofrece flexibilidad y versatilidad de uso, por lo que no es de extrañar que haya sido favorecido incluso hoy en día.
Tiempo de publicación: septiembre-27-2024
