La historio deToyotaLand Cruiser Family povas esti spurita al 1951, ĉar mondfama ekster-vojo-veturilo, la Land Cruiser-familio disvolviĝis ĝis tri serioj respektive, la Land Cruiser Land Cruiser, kiu fokusiĝas al lukso, la Herbejo, Herbejo, kiu fokusas pri amuzo, kaj la serio LC70, kiu estas la plej hardcore -ilo -aŭto. Inter ili, la LC7X ankoraŭ konservas la ĉasian arkitekturon de 1984, kaj estas la plej originala kaj plej pura landa krozŝipo, kiun vi povas aĉeti hodiaŭ. Pro ĝia simpla strukturo, potenca kaj fidinda agado, la LC7X ofte estas uzata en diversaj ekstremaj severaj medioj.
ToyotaLa serio LC70 estas vivanta fosilio en la ekster-vojo-mondo, kaj malgraŭ 3 revizioj, la baza arkitekturo estis transdonita ĝis la nuntempo, tiel ke la ĉasa nomado por la kuranta 2024-modelo restas LC7X. Dum ecoj daŭre pliboniĝas pro moderna uzo kaj emisioj, la plej forta LC7X -serio eble ne nepre estas la plej nova modelo en la mensoj de entuziasmuloj.
Ĉi tio estasToyotaLC75 de 1999 kaj estas boksita du-porda strukturo kun fendita tajloro. Potenco devenas de 4,5-litra nature aspirata enreta 6-cilindra motoro ligita al 5-rapideca mana transdono. La motoro havas konvencian karburilon kaj la kompleta movo kun preskaŭ neniu elektroniko, eĉ malpli elektronikaj kontroloj aŭ inteligenteco, do fidindeco estas bonega kaj bontenado estas ege facila.
Sur la transdona flanko, temp-moviĝanta kvar-rada sistemo kun translokiga kazo provizas altan kaj malaltan rapidan kvar-radan veturadon, kaj antaŭaj kaj malantaŭaj rigidaj aksoj certigas suspendan vojaĝadon kaj preterpasantan potencon, kune kun vadanta hoso kaj ne Elektroniko por malmola vadanta kapablo.
En la interno, ne estas luksaj ornamaĵoj, kaj la malmola plasta interno certigas fortikecon kaj facilan zorgadon. La du antaŭaj seĝoj estas desegnitaj kun trapasita bunkro, kaj la pasaĝera kuseno kaj apogilo plilarĝiĝis tiel ke tri homoj povas esti sidigitaj en la unua vico se necese. La B-kolono-pozicio estas desegnita kun subdisko, kaj la malantaŭa skatolo povas esti fleksebla transformita, tiel ke la kvadratita spaco estas tre konvena por portado de homoj kaj ŝarĝo.
La aktuala malantaŭa skatolo de ĉi tiu aŭto estas metita kun 4 benkoj metitaj longitudine sur ĉiu flanko de la kupeo, kaj se plene ŝarĝita, la tuta aŭto povas facile akcepti 12 homojn, montrante bonegan ŝarĝan kapablon.
Ĉi tiu LC75 estas la kvintesenca Toyota Land Cruiser -utila veturilo, kun simple mekanika strukturo, kiu ofertas bonegan fidindecon kaj tre malaltajn prizorgajn kostojn, kaj vastan kabanon, kiu ofertas flekseblecon kaj versatilecon de uzo, do ne estas mirinde, ke ĝi estas favorita eĉ hodiaŭ.
Afiŝotempo: Sep-27-2024
