Το ιστορικό τουToyotaΗ οικογένεια Land Cruiser μπορεί να ανιχνευθεί από το 1951, ως παγκοσμίου φήμης οχήματος εκτός δρόμου, η οικογένεια Land Cruiser έχει αναπτυχθεί σε συνολικά τρεις σειρές, αντίστοιχα, το Land Cruiser Land Cruiser, το οποίο επικεντρώνεται στην πολυτέλεια, το Prado Prado, που επικεντρώνεται στη διασκέδαση και στη σειρά LC70, η οποία είναι το πιο σκληρό αυτοκίνητο εργαλείων. Μεταξύ αυτών, το LC7X εξακολουθεί να διατηρεί την αρχιτεκτονική του σασί του 1984 και είναι το πιο πρωτότυπο και πιο αγνό Land Cruiser που μπορείτε να αγοράσετε σήμερα. Λόγω της απλής δομής, ισχυρής και αξιόπιστης απόδοσης, το LC7X χρησιμοποιείται συχνά σε μια ποικιλία ακραίων σκληρών περιβάλλοντος.
ToyotaΗ σειρά LC70 είναι ένα ζωντανό απολιθωμένο στον κόσμο εκτός δρόμου και παρά τις 3 αναθεωρήσεις, η βασική αρχιτεκτονική μεταφέρθηκε μέχρι σήμερα, έτσι ώστε ο ορισμός του πλαισίου για το τρέχον έτος 2024 μοντέλου παραμένει LC7X. Ενώ τα χαρακτηριστικά εξακολουθούν να βελτιώνονται για τις σύγχρονες απαιτήσεις χρήσης και εκπομπών, η ισχυρότερη σειρά LC7X μπορεί να μην είναι απαραιτήτως το νεότερο μοντέλο στο μυαλό των ενθουσιωδών.
Αυτό είναι έναToyotaLC75 από το 1999 και είναι μια κουραστική δομή με δύο πόρτες με χωριστή πίσω πόρτα. Η ισχύς προέρχεται από έναν ενσωματωμένο 6κύλινδρο κινητήρα 4,5 λίτρων που συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων. Ο κινητήρας διαθέτει συμβατικό καρμπυρατέρ και ο πλήρης κινητήρας δεν περιλαμβάνει σχεδόν κανένα ηλεκτρονικό, πόσο μάλλον ηλεκτρονικούς ελέγχους ή νοημοσύνη, οπότε η αξιοπιστία είναι εξαιρετική και η συντήρηση είναι εξαιρετικά εύκολη.
Από την πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων, ένα σύστημα τεσσάρων τροχών με χρονική μετατόπιση με θήκη μεταφοράς παρέχει τετρατρική κίνηση υψηλής και χαμηλής ταχύτητας και εμπρός και πίσω άκαμπτοι άξονες εξασφαλίζουν ταξίδια ανάρτησης και διέλευση, μαζί με έναν εύκαμπτο σωλήνα και όχι Ηλεκτρονικά για σκληρή ικανότητα.
Στο εσωτερικό, δεν υπάρχουν διακοσμήσεις πολυτελείας και το σκληρό πλαστικό εσωτερικό εξασφαλίζει την ανθεκτικότητα και την εύκολη φροντίδα. Τα δύο μπροστινά καθίσματα σχεδιάζονται με κουκέτα πέρασμα και το μαξιλάρι επιβατών και η πλάτη έχουν διευρυνθεί έτσι ώστε τρεις άνθρωποι να μπορούν να καθίσουν στην πρώτη γραμμή, εάν είναι απαραίτητο. Η θέση B-Pillar έχει σχεδιαστεί με διαμέρισμα και το πίσω κουτί μπορεί να μετασχηματιστεί με ευέλικτα, έτσι ώστε ο τετράγωνος χώρος να είναι πολύ βολικός τόσο για τους ανθρώπους όσο και για το φορτίο.
Το τρέχον πίσω κουτί αυτού του αυτοκινήτου είναι τοποθετημένο με 4 παγκάκια τοποθετημένα διαμήκως σε κάθε πλευρά του διαμερίσματος και εάν φορτωθεί πλήρως, ολόκληρο το αυτοκίνητο μπορεί εύκολα να φιλοξενήσει 12 άτομα, αποδεικνύοντας μια εξαιρετική χωρητικότητα φόρτωσης.
Αυτό το LC75 είναι το πεμπτουσία Toyota Land Cruiser Utility Vehicle, με μια καθαρά μηχανική δομή που προσφέρει εξαιρετική αξιοπιστία και πολύ χαμηλό κόστος συντήρησης και μια ευρύχωρη καμπίνα που προσφέρει ευελιξία και ευελιξία χρήσης, οπότε δεν είναι περίεργο ότι ευνοείται ακόμα και σήμερα.
Χρόνος δημοσίευσης: Σεπ-27-2024
