HanesToyotaGellir olrhain teulu Land Cruiser yn ôl i 1951, fel cerbyd byd-enwog oddi ar y ffordd, mae teulu Land Cruiser wedi datblygu i gyfanswm o dair cyfres, yn y drefn honno, y Land Cruiser Land Cruiser, sy'n canolbwyntio ar foethusrwydd, y prado prado, Sy'n canolbwyntio ar hwyl, a'r gyfres LC70, sef y car offer mwyaf caled. Yn eu plith, mae'r LC7X yn dal i gadw pensaernïaeth siasi 1984, a dyma'r mordaith tir fwyaf gwreiddiol a phuraf y gallwch ei phrynu heddiw. Oherwydd ei strwythur syml, perfformiad pwerus a dibynadwy, mae'r LC7X yn aml yn cael ei ddefnyddio mewn amrywiaeth o amgylcheddau llym eithafol.
ToyotaMae cyfres LC70 yn ffosil byw yn y byd oddi ar y ffordd, ac er gwaethaf 3 diwygiad, mae'r bensaernïaeth sylfaenol wedi'i chynnal hyd heddiw, fel bod y dynodiad siasi ar gyfer y flwyddyn fodel 2024 gyfredol yn parhau i fod yn LC7X. Er bod nodweddion yn parhau i gael eu gwella ar gyfer gofynion defnydd modern ac allyriadau, efallai nad y gyfres LC7X gryfaf o reidrwydd yw'r model mwyaf newydd ym meddyliau selogion.
Dyma aToyotaLC75 o 1999 ac mae'n strwythur dau ddrws bocsys gyda tinbren hollt. Daw pŵer o injan 6-silindr inline 4.5-litr wedi'i hamsugno'n naturiol wedi'i baru i drosglwyddiad llaw 5-cyflymder. Mae gan yr injan garburetor confensiynol ac mae'r powertrain cyflawn yn cynnwys bron dim electroneg, heb sôn am reolaethau electronig neu ddeallusrwydd, felly mae dibynadwyedd yn rhagorol ac mae cynnal a chadw yn hynod hawdd.
Ar yr ochr drosglwyddo, mae system gyriant pedair olwyn-symud amser gydag achos trosglwyddo yn darparu gyriant pedair olwyn cyflym ac isel, ac mae echelau stiff blaen a chefn Electroneg ar gyfer gallu rhydio caled.
Y tu mewn, nid oes addurniadau moethus, ac mae'r tu mewn plastig caled yn sicrhau gwydnwch a gofal hawdd. Mae'r ddwy sedd flaen wedi'u cynllunio gyda bync pasio drwodd, ac mae'r clustog teithwyr a'r cynhalydd cefn wedi cael eu lledu fel y gall tri pherson fod yn eistedd yn y rheng flaen os oes angen. Dyluniwyd safle B-piler gyda rhaniad, a gellir trawsnewid y blwch cefn yn hyblyg, fel bod y gofod sgwâr yn gyfleus iawn ar gyfer cario pobl a chargo.
Mae blwch cefn cyfredol y car hwn wedi'i osod allan gyda 4 mainc wedi'i osod yn hydredol ar bob ochr i'r adran, ac os caiff ei lwytho'n llawn, gall y car cyfan ddarparu ar gyfer 12 o bobl yn hawdd, gan ddangos capasiti llwytho rhagorol.
Y LC75 hwn yw'r cerbyd cyfleustodau Toyota Land Cruiser quintessential, gyda strwythur mecanyddol yn unig sy'n cynnig dibynadwyedd rhagorol a chostau cynnal a chadw isel iawn, a chaban eang sy'n cynnig hyblygrwydd ac amlochredd defnydd, felly does ryfedd ei fod yn cael ei ffafrio hyd yn oed heddiw.
Amser Post: Medi-27-2024
