GTyw talfyriad y term EidalaiddGran Turismo, sydd, yn y byd modurol, yn cynrychioli fersiwn perfformiad uchel o gerbyd. Mae'r "r" yn sefyll amRasio, yn nodi model a ddyluniwyd ar gyfer perfformiad cystadleuol. Ymhlith y rhain, mae'r Nissan GT-R yn sefyll allan fel gwir eicon, gan ennill y teitl enwog o "Godzilla" ac ennill enwogrwydd ledled y byd.
Mae'r Nissan GT-R yn olrhain ei darddiad i'r gyfres Skyline o dan y Prince Motor Company, gyda'i ragflaenydd yn S54 2000 GT-B. Datblygodd Prince Motor Company y model hwn i gystadlu yn ail Grand Prix Japan, ond fe gollodd o drwch blewyn i'r Porsche 904 GTB sy'n perfformio'n uwch. Er gwaethaf y golled, gadawodd yr S54 2000 GT-B argraff barhaol ar lawer o selogion.
Ym 1966, wynebodd Prince Motor Company argyfwng ariannol ac fe'i prynwyd gan Nissan. Gyda'r nod o greu cerbyd perfformiad uchel, cadwodd Nissan gyfres Skyline a datblygu'r Skyline GT-R ar y platfform hwn, a ddynodwyd yn fewnol fel y PGC10. Er gwaethaf ei ymddangosiad bocsiog a'i gyfernod llusgo cymharol uchel, roedd ei injan 160-marchnerth yn hynod gystadleuol ar y pryd. Lansiwyd y genhedlaeth gyntaf GT-R ym 1969, gan nodi dechrau ei oruchafiaeth mewn chwaraeon moduro, gan gronni 50 buddugoliaeth.
Roedd momentwm y GT-R yn gryf, gan arwain at iteriad ym 1972. Fodd bynnag, roedd yr ail genhedlaeth GT-R yn wynebu amseriad anffodus. Yn 1973, tarodd yr argyfwng olew byd-eang, gan symud dewisiadau defnyddwyr yn sylweddol i ffwrdd o gerbydau perfformiad uchel, marchnerth uchel. O ganlyniad, daeth y GT-R i ben flwyddyn yn unig ar ôl ei ryddhau, gan fynd i mewn i hiatws 16 mlynedd.
Ym 1989, daeth y drydedd genhedlaeth R32 yn ôl yn bwerus. Roedd ei ddyluniad wedi'i foderneiddio yn ymgorffori hanfod car chwaraeon cyfoes. Er mwyn gwella ei gystadleurwydd mewn chwaraeon modur, buddsoddodd Nissan yn helaeth wrth ddatblygu system gyriant holl-olwyn electronig E-TS ITTESA, a oedd yn dosbarthu torque yn awtomatig yn seiliedig ar afael teiars. Integreiddiwyd y dechnoleg flaengar hon i'r R32. Yn ogystal, roedd gan yr R32 injan gefell-turbocharged mewn-chwech 2.6L, gan gynhyrchu 280 ps a chyflawni cyflymiad 0-100 km/h mewn dim ond 4.7 eiliad.
Roedd yr R32 yn cyrraedd y disgwyliadau, gan hawlio pencampwriaethau yng ngrŵp A a rasys ceir Teithiol Grŵp N Japan. Cyflwynodd berfformiad rhagorol hefyd yn ras GUIA Macau, gan ddominyddu'r ail-le BMW E30 M3 yn llwyr gydag arweinydd bron i 30 eiliad. Ar ôl y ras chwedlonol hon y rhoddodd cefnogwyr iddo'r llysenw "Godzilla."
Ym 1995, cyflwynodd Nissan y bedwaredd genhedlaeth R33. Fodd bynnag, yn ystod ei ddatblygiad, gwnaeth y tîm gamsyniad beirniadol trwy ddewis siasi a oedd yn blaenoriaethu cysur dros berfformiad, gan bwyso mwy tuag at sylfaen debyg i sedan. Arweiniodd y penderfyniad hwn at drin llai ystwyth o'i gymharu â'i ragflaenydd, a adawodd y farchnad yn ysgubol.
Cywirodd Nissan y camgymeriad hwn â'r genhedlaeth nesaf R34. Ailgyflwynodd yr R34 system gyriant pob-olwyn E-TS ATTESA ac ychwanegu system lywio pedair olwyn weithredol, gan ganiatáu i'r olwynion cefn addasu yn seiliedig ar symudiadau'r olwynion blaen. Ym myd chwaraeon modur, dychwelodd y GT-R i oruchafiaeth, gan sicrhau 79 buddugoliaeth drawiadol dros chwe blynedd.
Yn 2002, nod Nissan oedd gwneud y GT-R hyd yn oed yn fwy aruthrol. Penderfynodd arweinyddiaeth y cwmni wahanu'r GT-R oddi wrth yr enw gorwel, gan arwain at derfynu'r R34. Yn 2007, cwblhawyd a dadorchuddiwyd y chweched genhedlaeth R35 a'i ddadorchuddio yn swyddogol. Wedi'i adeiladu ar blatfform PM newydd, roedd yr R35 yn cynnwys technolegau uwch fel system atal weithredol, system gyriant pob-olwyn E-TS ATTESA, a dyluniad aerodynamig blaengar.
Ar Ebrill 17, 2008, cyflawnodd yr R35 amser lap o 7 munud a 29 eiliad ar Nürburgring Nordschleife o'r Almaen, gan ragori ar y Porsche 911 Turbo. Roedd y perfformiad rhyfeddol hwn unwaith eto yn cadarnhau enw da'r GT-R fel "Godzilla."
Mae gan y Nissan GT-R hanes sy'n rhychwantu dros 50 mlynedd. Er gwaethaf dau gyfnod o derfynu ac amrywiol bethau anarferol, mae'n parhau i fod yn rym amlwg hyd heddiw. Gyda'i berfformiad digymar a'i etifeddiaeth barhaus, mae'r GT-R yn parhau i ennill calonnau cefnogwyr, gan haeddu ei deitl yn llawn fel "Godzilla."
Amser Post: Rhag-06-2024
