Byd Tang Champion AWD 4WD EV CAR 6 7 SEAR SA SEAR SEAR SUV CHINA NGA NAG-ANAK NGA ESRICE SORICE

• Susihon sa Sasakyan

Kini nga labing bag-o nga pag-ayo sa Tang EV EBEUP nagtanyag tulo nga lahi nga mga modelo nga adunay lainlaing mga bahin ug mga puntos sa presyo. Ang sulud naglakip sa 600 nga bersyon sa KM ug ang 730 nga bersyon sa KM.

Ang 2023 nga si Tang nga si Tang nga nanghambog sa daghang mga hinungdanon nga pag-upgrade. Kini karon nga sports bag-ong 20-pulgada nga mga ligid, ug ang awto adunay sulud sa disus-c intelihente nga sistema sa pagkontrol sa lawas. Mahitungod sa koneksyon, ang tanan nga mga modelo gi-upgrade sa 5G mga network, nga nagseguro sa usa ka labi ka labi ka labi ka kasinatian sa tiggamit.

Ang mga sukat sa awto dako, nga adunay gitas-on nga 4900 mm, usa ka gilapdon sa 1950 mm, ug usa ka gitas-on nga 1725 mm. Gilaraw sa wheelbase ang 2820 mm, nga naghatag daghang lugar alang sa mga pasahero ug kargamento. Magamit ang awto sa parehas nga 6-lingkoranan ug 7-seat configurations. Depende sa bersyon, lainlain ang gibug-aton sa awto, nga adunay mga numero nga 2.36 tonelada, 2.44 tonelada, ug 2.56 ka tonelada.

Mahitungod sa gahum, ang 600 nga bersyon adunay usa ka front single motor nga nanghambog sa 168 KW (225 HP) nga labing taas nga gahum ug 350 Nm nga labing taas nga torsi. Ang 730 KM nga bersyon adunay usa ka front coune nga makina nga adunay 180 KW (241 HP) nga labing taas nga gahum ug usa ka 350 NM Peak Torque. Sa pikas bahin, ang 635 km nga upat ka wheeld drive nga bersyon nagpakita sa dual motor sa atubang ug sa pag-undang sa tibuuk nga 380 KW (510 HP) ug usa ka makalilisang nga maximum nga torpe nga 700 NM. Ang kini nga komplikado nga kombinasyon nagtugot sa bersyon sa upat ka wheel drive aron mapadali gikan sa 0-100 km / h sa 4.4 segundo.