Историята наToyotaСемейство Land Cruiser може да бъде проследено до 1951 г., като световноизвестно офроуд превозно средство, семейство Land Cruiser се е развило съответно до три серии, съответно Land Cruiser Land Cruiser, който се фокусира върху лукса, Prado Prado, което се фокусира върху забавлението и серията LC70, която е най -хардкорният автомобил с инструменти. Сред тях LC7X все още запазва архитектурата на шасито от 1984 г. и е най -оригиналният и най -чист крайцер, който можете да купите днес. Поради простата си структура, мощна и надеждна производителност, LC7X често се използва в различни екстремни сурови среди.
ToyotaСерията LC70 е жив вкаменелост в света на офроуд и въпреки 3 ревизии, основната архитектура е пренесена до наши дни, така че обозначаването на шасито за текущата моделна година на 2024 г. остава LC7X. Докато функциите продължават да се подобряват за изискванията за съвременна употреба и емисии, най -силната серия LC7X може да не е непременно най -новият модел в съзнанието на ентусиастите.
Това е aToyotaLC75 от 1999 г. и е бокседна структура с две врати със сплит задната врата. Мощността идва от 4,5-литров естествено аспириран вграден 6-цилиндров двигател, свързан с 5-степенна ръчна трансмисия. Двигателят има конвенционален карбуратор, а пълният двигател не включва почти никаква електроника, камо ли за електронни контроли или интелигентност, така че надеждността е отлична и поддръжката е изключително лесна.
От страна на трансмисията, система за задвижване на четирите колела с време на смяна на времето с калъф за прехвърляне осигурява високо и нискоскоростно задвижване на четирите колела, а предните и задните твърди оси осигуряват забавяне на окачването и мощност на преминаване, заедно с маркуч за ухапване и не Електроника за трудна способност за ухапване.
Вътре няма луксозни декорации, а твърдият пластмасов интериор гарантира издръжливост и лесна грижа. Двете предни седалки са проектирани с преминаване през проход, а пътническата възглавница и облегалката са разширени, така че трима души да могат да се настанят в предния ред, ако е необходимо. Положението B-Pillar е проектирано с дял, а задната кутия може да бъде гъвкаво трансформирана, така че пространството на квадрат да е много удобно както за превоз на хора, така и за товари.
Настоящата задна кутия на този автомобил е разположена с 4 пейки, поставени надлъжно от всяка страна на отделението, и ако е напълно заредена, целият автомобил може лесно да побере 12 души, демонстрирайки отличен капацитет за зареждане.
Този LC75 е най -важното превозно средство на Toyota Land Cruiser, с чисто механична структура, която предлага отлична надеждност и много ниски разходи за поддръжка, и просторна кабина, която предлага гъвкавост и гъвкавост на употреба, така че не е чудно, че е предпочитана и днес.
Време за публикация: септември-27-2024
