አውቶሞቲቭ ባህል - የኒየን gt-r ታሪክ ታሪክ

GTየጣሊያን ቃል አሕጽሮተ ቃል ነውግራንት ቱርሞበአውቶሞቲቭ ዓለም ውስጥ, የተሽከርካሪ ከፍተኛ አፈፃፀም ስሪት ይወክላል. "R" ይቆማልእሽቅድምድምለተወዳዳሪ አፈፃፀም የተነደፈ ሞዴልን የሚያመለክቱ. ከነዚህ መካከል የኒሳ ግሪክ "አምላኪላ" የሚለውን ርዕስ በዓለም ዙሪያ ታዋቂው የሆነውን ማዕረግ በማግኘት እውነተኛ አዶ ሆኖ ይቆማል.

የኒሱ gt-r አመጣጥ አመጣጥ ከድግሬውው የሞተር ኩባንያ ውስጥ ሲሆን ይህም ቅድመ-ሰጪው S54 2000 GT-B በሚገኝበት ቦታ ነው. በሁለተኛው የጃፓን ታላቅ ሽልማት ለመወዳደር ይህንን ሞዴል ይህንን ሞዴል አዳበረ, ነገር ግን ከፍ ወዳለው የፖርቼ 904 ጂ.ቢ.ሲ. ሽንፈት ቢኖርም S 54 2000 GT-B በጋዜጣዎች ላይ ዘላቂ ስሜት ቀስቃሽ እይታ.

እ.ኤ.አ. በ 1966 የሕትመት ውጤቶች የገንዘብ ኩባንያ የገንዘብ ቀውስ አጋጠመው እና ኒዮንን አገኘች. ኒሳ ከፍተኛ-አፈፃፀም ተሽከርካሪ በመፍጠር ግብ የ Skyininline ተከታታይ ተከታታይ ሲሆን በዚህ መድረክ ላይ የሰማይ መስመሩ gt-r በ PGC10 ተብሎ ተጠርቷል. ቦክስ ቢለዋ እና በአንፃራዊ ሁኔታ ከፍተኛ መጎዳት ቢኖርም በወቅቱ የ 160-ፈረሰኛው ሞተሩ በጣም ተወዳዳሪ ነበር. የመጀመሪያ-ትውልድ ጂቲ የተጀመረው በ 1969 እ.ኤ.አ. በ 1969 ሲሆን 50 ድሎችን በመሰብሰብ ነው.

እ.ኤ.አ. በ 1972 ወደ ጩኸት የሚመራው የ GT-R ፍጥነት ጠንካራ ነበር. ሆኖም የሁለተኛው ትውልድ GT-r ጊዜ አያገኝም. እ.ኤ.አ. በ 1973 የአለም አቀፍ ዘይት ቀውስ ከከፍተኛ አፈፃፀም, ከፍ ካለው የፈረስ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ርቆ የሚሄደ የሸማች ምርጫዎችን ይርቃል, በከፍተኛ የሸማቾች ምርጫዎች. በዚህ ምክንያት GT-r ከእስር ከተለቀቀ በኋላ አንድ ዓመት ወደ 16 ዓመት ሂሳቦስ ሲገባ አቆመ.

እ.ኤ.አ. በ 1989 ሦስተኛው ትውልድ R32 ጠንካራ መመለሻን ሠራ. የዘመናዊው ንድፍ የሕፃናትን የስፖርት መኪና ማንነት እየሠራ ነው. ሞተሮች ውስጥ ተወዳዳሪነት ውስጥ ተወዳዳሪነትን ለማሳደግ በጢሮግራፍ ውስጥ በመመርኮዝ የረጅም-ድራይቭ ድራይቭን በራስ-ሰር ያሰራጫል. ይህ የመቁረጥ-ጠርዝ ቴክኖሎጂ በ R32 ውስጥ ተካሂ was ል. በተጨማሪም, R32 በ 2.6l inline-Twin-Twin-Twinderbratedrady ጋር የተዋጣለት 280 መዝሙሩ እና በ 4.7 ሰከንዶች ውስጥ 0-100 ኪ.ሜ. / ኤም.ሜ.ፍ.

የ R32 በጃፓን ቡድን ውስጥ ሻምፒዮናዎች አንድ እና የቡድን የመኪና ውድድርን በመጓጓው ውስጥ ሻምፒዮናዎችን የሚጠይቁ ነገሮችን የሚጠብቁ ናቸው. እንዲሁም በሁለተኛውን ቦታ ላይ ከ 30 ሰከንድ መሪ ​​ጋር ሁለተኛ ቦታን የ BMW E30 M3 ን በመግዛት የማሳውን ጊያ ሩጫ ድንገተኛ አፈፃፀም ያስገኛል. ይህ ከሪጂናል ሩጫ ውድድር በኋላ "Goldilla" ቅጽል ስም ካሳየ በኋላ ነበር.

እ.ኤ.አ. በ 1995 ኒሳ አራተኛውን ትውልድ R33 አስተዋወቀ. ሆኖም, ቡድኑ በእድገቱ ወቅት ቡድኑ በአፈፃፀም ላይ የመሠረት ጥላቻን የሚያንጸባርቅ ከፋይሉ ውስጥ ቅድሚያ የሚሰጠውን ቻስሲስ በመምረጥ አንድ ወሳኝ ነው. ይህ ውሳኔ ከቅድመ ቀኑ ጋር ሲነፃፀር ያነሰ የመርጃ አያያዝን አስነስቷል.

ኒዮኒ ይህንን ስህተት በሚቀጥለው-ትውልድ R34 ጋር እንደገና ተዛመተ. የ R34 Antsa E-Ts ሁሉንም የጎማ-ድራይቭ-ድራይቭ ስርዓት እንደገና በመመርኮዝ የተሽከርካሪ ጎማዎች እንዲስተካከሉ በመፍቀድ ንቁ አራት ጎማዎች መሪዎችን አክለው. በሞተርፖርተሮች ዓለም ውስጥ የ GT-R ወደ የበላይነት ተመለሰ, ከስድስት ዓመት በኋላ አስደናቂ 79 ድሎች ድል ነክ 79 ድሎችን ደክሟል.

እ.ኤ.አ. በ 2002 ናኒን ዓላማውን የበለጠ በቀላሉ የሚቀረብ ለማድረግ ነው. የኩባንያው አመራር የ GT-R ን ከ <R34> መቋረጥ የሚመራውን የ GT-r ለመለየት ወሰነ. እ.ኤ.አ. በ 2007 ስድስተኛው ትውልድ R35 ተጠናቅቋል እናም በይፋ ተገል ed ል. በአዲሱ የ PM መድረክ ላይ የ R35 ተለይተው የቀረቡ የላቁ ቴክኖሎጂዎች እንደ ንቁ የእገዛ ስርዓት ያሉ የ R35 ተለይተው የታተሙ የላቁ ቴክኖሎጂዎች, አቶቲባ ኢ-ትሬድ ስርዓት, እና አሪፍ አሪፍ ዲዛይን መቁረጥ.

እ.ኤ.አ. ኤፕሪል 17 ቀን 2008 ዓ.ም. ይህ አስደናቂ አፈፃፀም የ GT-r's's ስም "ስም" የሚል ስም አሟልቷል.

የኒሱ gt-r ከ 50 ዓመታት በላይ የሆነ ታሪካትን ትጎላል. ምንም እንኳን ሁለት ጊዜ ማቋረጫ እና የተለያዩ መነሳት እና የተለያዩ መነሻዎች ቢኖሩም, እስከዚህ ቀን ድረስ ትልቅ ኃይል ነው. ከገለጠው አፈፃፀም እና በጽናት ውርሻው ውርሻ, የ GT-r የአድናቂዎችን ልብ ሙሉ በሙሉ "አምላኪላ" የሚል ሙሉ በሙሉ ሊቀርብ ይችላል.